繞筋機(jī)調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至*接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以*快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個或幾個數(shù)值記錄備用。
場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙?jiān)O(shè)計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。

鋼筋放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管是密布并且相對應(yīng)的穿孔；焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)；隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，工程機(jī)械將會發(fā)生翻天覆地的變化，那么未來工程機(jī)械可能出現(xiàn)哪些趨勢呢？升級換代速度加快隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，世界工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善。環(huán)境保護(hù)要求日益提高為了人類社會和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，世界公眾對環(huán)境保護(hù)提出了越來越嚴(yán)格的要求，工程機(jī)械有無良好的環(huán)保性能將成為參與國際市場競爭的重要指標(biāo)之一。備通電啟動前必須確保所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備（包括環(huán)筋的供筋系統(tǒng)，不得跨越環(huán)筋），以免發(fā)生危險。