張家港市出口移動加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 張家港市出口移動加油站供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉市等區(qū)域。 |


1)確定防火距離的原則。
a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?;馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個條件。因此,散發(fā)可燃氣體的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴散所能達到的 距離;
b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物,其與油罐的距離應(yīng)大些,其他的可以小些;
c 按油罐容量及油品危險性的大小規(guī)定不同的防火距離;
d 在相互不影響的情況下,盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
e 在確定防火距離時,應(yīng)考慮操作和管理方便。
2)油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計,絕大部分火災(zāi)是由明火引起的(煉廠的統(tǒng)計為67%,商業(yè)油庫比例更大),而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝,庫外點火,火勢回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
3)油罐散發(fā)油氣的擴散距離。
a 清洗油罐時油氣擴散的水平距離,一般為18~30m;
b 油罐進油時排放的油氣擴散范圍:水平距離約為11m;垂直距離約為1.3m。
4)油罐火災(zāi)的特點。
a 油罐火災(zāi)幾率低;
b 起火原因多為操作、管理不當(dāng);
c 如有防火堤,其影響范圍可以控制。
5)油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離,首先應(yīng)考慮油罐擴散的油氣不被明火引燃,以及油罐失火后不致影響其他建筑物



龍金屬容器(蘇州市分公司)座落在祝陽工業(yè)園,地理位置優(yōu)越,交通環(huán)境便利。 公司主營: 內(nèi)部加油站,公司以滿意服務(wù)、精品工程為宗旨,以技術(shù)出眾、領(lǐng)先潮流為信念,以專業(yè)專注、誠信務(wù)實為商德,以造福人類、產(chǎn)業(yè)報國為志向,同八方賓朋攜手共進,描繪更美好藍圖。


內(nèi)部撬裝加油站類安裝應(yīng)注意哪些細節(jié)?
1.汽車罐車常壓罐體應(yīng)符合GB18564要求
2.壓力容器和罐車應(yīng)符合GB150和勞動部發(fā)[94]262文件。
3.阻隔防爆裝置應(yīng)與盛裝介質(zhì)性質(zhì)相容。
裝置安裝在儲罐內(nèi),儲存不同介質(zhì)的儲罐阻隔防爆撬裝加油裝置應(yīng)選用與其相容的阻隔防爆材料,避免相互污染,降低防爆性能。
4.安裝阻隔防爆裝置不應(yīng)改變儲罐原有性能
應(yīng)保證不會改變和影響儲罐的原有性能,如液化石油氣加氣站,在經(jīng)改造后,儲罐的液位儀、進出液、泄壓、排污等功能不受任何影響。



撬裝加油站類技術(shù)標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機構(gòu)的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置,油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能承受90%負荷下的標準易燃液體?;馂?zāi)2小時后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置,這是國內(nèi)的標準,國際標準的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB 50156)的有關(guān)規(guī)定,并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。
7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應(yīng)高于油箱 液位,軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。
9.油箱應(yīng)進行壓力試驗,油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規(guī)定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發(fā)檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。


撬裝加油站類 設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用只是借助的外力,更多,我們應(yīng)該注重管理工作。
1.對內(nèi)工作包含日常銷售工作過程中常規(guī)性工作內(nèi)容及特殊時間節(jié)點的專項活動內(nèi)容,工作要及時落實、及時記錄、及時存檔備查。針對撬裝加油站,還要對外做好加油站外部形象建設(shè)及協(xié)調(diào)、溝通行政管理部門的日常檢查、維護地方良好經(jīng)營環(huán)境。
2.強調(diào)油品進銷存管理。制定加油站油品進貨、油品銷售、油品儲存規(guī)范,杜絕進銷存過程中的事故發(fā)生。
3.落實值班制度,嚴格履行加油站值班制度。由公司部門對員工日常操作業(yè)務(wù)流程進行培訓(xùn),運營部門對員工的業(yè)務(wù)技能進行培訓(xùn),日常要對員工進行監(jiān)督,通過培訓(xùn)與業(yè)務(wù)實踐不斷員工綜合素質(zhì),達到工作標準。培訓(xùn)工作由部門負責(zé)給出培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材,業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)由運營部門給出培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材。每月培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材由及運營部門負責(zé)在月初報公司項目總監(jiān)、公司總經(jīng)理審核,審核完畢后按照工作計劃進行培訓(xùn)。
4、加油站日常經(jīng)營管理月度考核機制,目的在于更加完善的對撬裝加油站進行管理,同時,港口用撬裝加油站,本著對經(jīng)營者與公司利益雙方負責(zé)的角度出發(fā)考慮,特訂此考核評分機制,促進撬裝加油站有效運行。
安裝方便:裝置出廠前完成所有功能調(diào)試,整體運輸?shù)跹b,一次就位,簡單方便。
高性價比:建站成本、建站時間、投資、維護等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的建站方式。橇裝式結(jié)構(gòu),機動性強,靈活方便。



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