中空錨桿必須具備幾個因素：

  ① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體;

  ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力;

  ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

  錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

  根據上述定義，給出了錨桿的基本結構。

如何檢驗中空錨桿水泥漿的抗壓強度？在之前的新聞中東方欣宏小編與您從各方面介紹過錨桿的知識，因為無論是它的作用和用途都是非常的出眾，今天我們介紹的還是錨桿的知識，但是不是單純的錨桿，今天我們總結的是檢驗中空錨桿水泥漿的抗壓強度的知識：

錨桿
 
  那種中空錨桿分為很多種，螺栓和巖石錨固方式，分為機械、粘附和摩擦類型根據錨定位置和長度，分為兩類， 的錨固長度和按桿體材料，分為木、竹、金屬錨栓和錨（鋼筋）混凝土錨桿、玻璃纖維增強塑料錨桿等。
  中空錨桿是一種錨桿、錨螺栓根據扭型樹脂錨桿體和點，沒有縱向肋鋼筋類型樹脂錨，如強筋類型樹脂錨桿。扭轉型樹脂錨桿的結尾金屬桿體加工成一定規(guī)格的左旋扭錨頭和尾加工成可以組合在螺母螺紋。扭轉型樹脂錨主要用于礦山機械，積極加強邊坡、隧道、大壩的身體
  水泥水化反應所需的水分大概只需要水泥重的20%，多余的水是用來產生流動性的，當混凝土凝固后這部分水就要蒸發(fā)留下空隙，造成混凝土密實性降低，強度也就低。