防撞護(hù)欄立柱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 215元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3-7天 |
| 供貨總量 | 98989989 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 是否廠家 | 是 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 道路 公路 公園 景觀 |
| 品牌 | 鑫海達(dá) |
| 是否定制 | 是 |
| 顏色 | 可定制 |
| 材質(zhì) | 201 304 |
| 范圍 | 防撞護(hù)欄立柱供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市等區(qū)域。 |


烤漆工藝分靜電噴涂和高溫固化兩部分:不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄連接負(fù)極,噴槍是正極,噴槍噴出的樹脂粉末帶正電子與帶負(fù)極鍍鋅管相互吸附,這就是靜電噴涂工藝;噴涂好的金屬件放進(jìn)恒高溫220攝氏度左右的烤箱進(jìn)行烘烤120分鐘,使得樹脂粉末融化吸附在金屬橋梁復(fù)合管護(hù)欄型材表面,這就是高溫固化工藝。經(jīng)過高溫固化的橋梁復(fù)合管護(hù)欄型材附著力強(qiáng)、且根據(jù)粉末的類型可以定制不同顏色:如白色、黑色、古銅色、青銅色、紅銅、咖啡色等百余種顏色;粉末質(zhì)量是有區(qū)別的,鋅鋼橋梁復(fù)合管護(hù)欄需求的是室外粉,經(jīng)得起紫外線 的照射和風(fēng)吹雨淋,價格高,附著力耐候性強(qiáng);
烤漆橋梁復(fù)合管護(hù)欄也叫鋅鋼橋梁復(fù)合管護(hù)欄,是新型環(huán)保的表面著色加工方式污染少無氣味,原材料可以是鍍鋅管或者鋁合金等金屬材質(zhì),是 政策提倡的金屬表面加工方式,使用廣泛;刷油漆屬于高污染,長時間生在油漆環(huán)境中對身體有嚴(yán)重影響。目前部分區(qū)域需要進(jìn)行油漆操作的需要取得工商部門的許可方可進(jìn)行加工。



鑫海達(dá)金屬制品(呂梁市分公司)作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè),在 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)近10年以來不管是在 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的生產(chǎn),還是技術(shù)應(yīng)用上都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)量優(yōu)異,售后服務(wù)周到,深受廣大用戶好評。


一、因?yàn)椴讳P鋼護(hù)欄是采用特殊材質(zhì)做的,在一定程度上可以減輕護(hù)欄的自身重量,增加抗壓能力。本護(hù)欄底座(護(hù)欄基座)重量重,能使護(hù)欄穩(wěn)固,橋梁鑄鐵護(hù)欄支架安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓,節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量:10-27公斤不等(可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量),可抗壓60噸以上。
二、因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄的底座是采用的環(huán)保產(chǎn)品,還結(jié)合了PVC護(hù)欄與鋼制護(hù)欄的外觀,讓其外觀顯得大氣美觀。
三、因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄采用的事高分子復(fù)合材料,并且支架表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層,讓橋梁鑄鐵護(hù)欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離,達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強(qiáng),延長了護(hù)欄的使用壽命。



根據(jù)地形不同,安裝時也跟著改變,目前城市鋅鋼橋梁護(hù)欄安裝的規(guī)定如下: 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點(diǎn)。
鋅鋼橋梁護(hù)欄在目前的情況下,我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控,這樣我們可以用鋅鋼橋梁護(hù)欄來代替,在一些比較容易出事故的地方,特別是車站或交叉口處,應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。
在街道邊,對于人及自行車跨線橋或地下通道地點(diǎn),應(yīng)設(shè)置行人等管理標(biāo)號志,在其他等級的公路上,可根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。
在高速公路及一級公路上,為避免車輛對撞和傷及行人,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防止車輛闖入對向車道的市政道路橋梁護(hù)欄和防止行人等橫穿車道的防護(hù)網(wǎng),各級公路的高路堤,橋頭引道、極限**小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路橋梁護(hù)欄或警示樁。
這樣能夠十分有效的提供行人和開車的人指引,讓他們按照我們設(shè)定的路線來操作,降低出行成本,提高人生和增加生命的保障性。
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