定制汽車零件制造商
更新時間:2026-01-15 10:08:30 ip歸屬地:阜新,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-16--5 瀏覽:4次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 加工定制 | 是 |
| 型號 | 非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 是否進(jìn)口 | 非進(jìn)口 |
| 用途 | 襯套,其他 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 |
| 尺寸 | 多規(guī)格 |
| 范圍 | 定制汽車零件制造商供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門區(qū)、細(xì)河區(qū)、彰武縣等區(qū)域。 |


[0004] 上述的方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)的部分問題,但是,該方案還至少存在 以下缺陷:整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高;機(jī)械強(qiáng)度低且連接不方便,另外,該方案其受力可 靠性差。



本實(shí)用新型的目的是提供一種耐腐蝕和耐磨的軸套。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種軸套,包括軸套本體,所述軸套本體包括可拆卸連接的左軸套與右軸套,所述左軸套和右軸套的圓周側(cè)面分別沿軸套本體的徑向向內(nèi)凹陷形成與軸套本體同心設(shè)置的環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)分別設(shè)置有陶瓷襯套。
通過采用上述技術(shù)方案,左軸套和右軸套之間通過拼接的方式實(shí)現(xiàn)相互固定,從而通過左軸套和右軸套的拼接,完成了大型軸套的安裝,但是對于大型軸套采用陶瓷外層來說,其需要對面兩個問題,其一為,如果采用套設(shè)的方式進(jìn)行陶瓷外層的安裝,將會由于左右軸套之間畢竟不是一體設(shè)置,在軸套使用的過程中,左、右軸套之間必然發(fā)生微量的抖動和碰撞,而陶瓷的硬度高,但是彎曲應(yīng)力幾乎沒有,所以在左、右軸套上通過套設(shè)和噴附的方式進(jìn)行陶瓷層的設(shè)置,必定會導(dǎo)致陶瓷層發(fā)生斷裂或者碎裂,其二為,通過噴附陶瓷的方式,將會導(dǎo)致左、右軸套相互配合的端面上也噴附有陶瓷,導(dǎo)致左、右軸套在安裝的過程中產(chǎn)生間隙,嚴(yán)重影響軸套的質(zhì)量;通過設(shè)置有環(huán)形槽,環(huán)形槽設(shè)置在軸套本體的中心位置,該位置的面積較大,同時采用硬度和抗腐蝕性能良好的陶瓷襯套設(shè)置在環(huán)形槽內(nèi),在一定程度上避免了軸套受到腐蝕和磨損的問題,同時環(huán)形槽的主要作用是對套設(shè)在軸套上的陶瓷襯套起到了固定的作用,在陶瓷襯套向外移動的過程中,通過環(huán)形槽相對側(cè)壁與陶瓷襯套之間的摩擦力,使陶瓷襯套固定在環(huán)形槽內(nèi),避免陶瓷襯套發(fā)生移動,增強(qiáng)兩者的固定效果,同時使陶瓷襯套固定地更加牢固。



榮豪管業(yè)(阜新市分公司)生產(chǎn)的 軸承鋼管等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 軸承鋼管技術(shù)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司,形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神,“以顧客為中心,依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能,奉獻(xiàn)社會”為企業(yè)理念,讓用戶滿意。我公司誠摯歡迎新老客戶光臨惠顧!


環(huán)形凸起b的外周設(shè)有對稱分布的u形下拉通孔和均勻分布條形固定通孔。
卡置環(huán)的的外周設(shè)有與u形下拉通孔位置相對應(yīng)的下拉盲孔。
弧形卡置條的兩端均設(shè)有與滑移柱相適配的限位缺口。
卡置環(huán)和輔助環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有與條形通槽相適配的通槽缺口,限位環(huán)設(shè)有與條形通槽相適配的扇形缺口。
軸套本體靠近卡置環(huán)一端的內(nèi)壁設(shè)有供環(huán)形凸起a滑移的環(huán)形缺口a,該端的外周設(shè)有供環(huán)形凸起套置的環(huán)形缺口b。
卡置環(huán)的和輔助換的直徑小于限位環(huán)的直徑。



以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。[0009]如圖1所示,本實(shí)用新型的新型軸套,包括管狀主體I,主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔,并在 通孔處設(shè)置有 封蓋5 ;第二通孔處設(shè)置有第二封蓋6 ; 通孔與 凹槽連通;第二通孔與第二凹槽連通; 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲7 ;這樣,可以通過向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤滑油,潤滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽,從而整體對轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤滑作用,且不用拆下即可,使用簡便并有效保障了使用壽命,而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后,再準(zhǔn)備啟動轉(zhuǎn)軸前,可以通過打開電加熱絲預(yù)熱,將潤滑油液化后打開轉(zhuǎn)軸,從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。本實(shí)用新型的新型軸套, 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在主體內(nèi)壁上。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
