啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有荷載限制器(特殊情況例外)，荷載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于5％，其型式可以是機(jī)械的或電氣的；液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有溢流閥。啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)的運行終端，應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的行程限制器。

    緩沖器用來緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時的沖擊，起到吸能作用，運行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動移動式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

    室外作業(yè)的移動式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過700N／m2或者洪水可能淹沒時，必須裝設(shè)牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動，通常采用的有手動式、電動彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動，錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時切斷電源，防止誤操作。

節(jié) 電動裝置的分類

   與其他閥門驅(qū)動裝置相比，電動驅(qū)動裝置具有動力源廣泛，操作迅速、方便等特點，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門驅(qū)動裝置中，電動裝置占主導(dǎo)地位。

    閥門電動裝置按輸出方式分為多回轉(zhuǎn)型（Z型）和部分回轉(zhuǎn)型（Q型）兩種，前者用于升降桿類閥門，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等；后者用于回轉(zhuǎn)桿類閥門，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在90%范圍內(nèi)啟閉。

    閥門電動裝置按防護(hù)類型分為普通型和特殊防護(hù)型兩大類。

    普通型電動裝置的使用環(huán)境如下：（1）環(huán)境溫度-25-40℃；（2）環(huán)境相對濕度≤90%.（25℃時）；（3）海拔≤1000m；（4）工作環(huán)境要求不含有腐蝕性、易燃、易爆的介質(zhì)。

    如閥門的工作環(huán)境條件超過普通型電動裝置所具有的能力時，需采用特殊防護(hù)型產(chǎn)品。這類產(chǎn)品根據(jù)其所處工作環(huán)境而具有多種型式。

    第二節(jié) 型號編制方法閥門電動裝置的型號

   編制方法如下：代號說明：以漢語拼音字母表示電動裝置的類型，Z為多回轉(zhuǎn)型，Q部分回轉(zhuǎn)型；以數(shù)字表示電動裝置額定輸出力矩（N.m）：以數(shù)字表示電動裝置額定輸出轉(zhuǎn)速（r/min）或開關(guān)旋轉(zhuǎn)90℃。的額定輸出時間（s/ 90℃）；輸出軸 轉(zhuǎn)圈數(shù)（部分回轉(zhuǎn)型不注）；防護(hù)型式（普通型不注）。

    如Z10-18/80B 表示輸出力矩100 N.m、（10kgf.m）、輸出轉(zhuǎn)速18r/min， 輸出轉(zhuǎn)圈數(shù)為80的防爆型多回轉(zhuǎn)的閥門電動裝置。

    第三節(jié) 電動裝置的選擇及安裝連接方式

   操作力矩操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應(yīng)大于閥門操作過程中所需的 力矩，一般前者應(yīng)等于后者的1.2-1.5倍。因此，準(zhǔn)確地掌握閥門所需的力矩是選擇閥門電動裝置的關(guān)鍵。然而，由于實際情況的復(fù)雜性，計算所得到的閥門力矩，誤差往往都比較大；采用試驗方法實測閥門的 操作力矩時，又受到試驗系統(tǒng)條件和設(shè)備的限制，也受到閥門本身結(jié)構(gòu)形式多樣性的限制，很難取得典型的數(shù)據(jù)。