耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候板。

  

二，耐候板的品質是現如今建筑圈較為受高度重視的。銹蝕鋼板,別稱耐空氣浸蝕鋼,是根據在一般鋼中加上一定量的鋁合金原素做成的一種高合金鋼,關鍵鋁合金成份為Cu、P、Cr、Ni等原素。銹蝕鋼板的特性是可以抵擋當然空氣標準下的浸蝕。鋼材的生銹是鋼架結構毀壞的關鍵緣故之一，浸蝕耗損也是非?？捎^的，據報道北美地區(qū)每一年因浸蝕耗損也是非?？捎^的，據報據報道北美地區(qū)每一年因浸蝕耗損的鋼占總產量的20%,在澳大利亞每一年浸蝕損害做到1億美金。大家處理大中型鋼架結構的耐腐蝕難題的方式 一般是增加浸蝕容量,并涂以防銹處理漆料。 　　前面一種會導致原材料的浪費,后面一種由于必須按時開展可維護性重涂,導致維護保養(yǎng)成本費,有時候還會繼續(xù)危害一切正常應用。也有一種方式 是在構造中應用金屬材料涂敷層開展維護,主要是熱浸鍍或噴漆鋅或鋁,運用涂層金屬材料的管道陰極保護特性增加鋼架結構使用壽命。但運用金屬材料涂敷層也存有著成本費較高、環(huán)境污染、大中型預制構件運用艱難,及其不容易電焊焊接等難題。 　耐候鋼板會隨著時間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色，隨著時光老化，使得充滿美感的耐候鋼獨特的色彩和質感可以體現別出心裁的藝術魅力?？梢宰匪輬龅氐臍v史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續(xù)的設計觀。 　　耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，耐候板廠家，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。