河南三門峽風(fēng)帽加快新能源汽車應(yīng)用，大力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)適度超前、科學(xué)布局、的充電網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年，全省規(guī)劃累計(jì)建成集中式充電站4500座以上、公共充電樁25萬(wàn)個(gè)以上。積極開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)示范，在廣州、深圳、佛山、東莞、珠海建設(shè)車網(wǎng)互動(dòng)充電站V2G示范工程。建設(shè)港口岸電設(shè)施，推動(dòng)電動(dòng)船舶試點(diǎn)應(yīng)用。到2025年電力占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到40％以上。（省能源局、各市能源主管部門，廣東電網(wǎng)公司、深圳供電局、廣東電力交易中心）四、構(gòu)建能源科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系（一）完善能源科技創(chuàng)新體系。加強(qiáng)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。圍繞節(jié)能降碳、新能源、數(shù)字化智能化改造等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)科研機(jī)構(gòu)、高等院校、企業(yè)等產(chǎn)學(xué)研合作，建設(shè)一批國(guó)際的能源科技創(chuàng)新平臺(tái)。推進(jìn)先進(jìn)能源科學(xué)與技術(shù)廣東省實(shí)驗(yàn)室及分中心建設(shè)，支持國(guó)際知名企業(yè)在廣東設(shè)立研發(fā)中心，鼓勵(lì)新能源龍頭企業(yè)與國(guó)外領(lǐng)軍企業(yè)合作開(kāi)展技術(shù)研究。引進(jìn)和培養(yǎng)高層次人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，能源科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

新型鐘罩式風(fēng)帽的結(jié)構(gòu)形式為分體式、引風(fēng)管、風(fēng)帽組合為一體，引風(fēng)管焊在布風(fēng)板上，風(fēng)帽扣在引風(fēng)管上，風(fēng)帽布風(fēng)結(jié)構(gòu)為 2×180 0 布風(fēng)，這種迷宮式結(jié)構(gòu)有效地根治了物料進(jìn)入風(fēng)室，風(fēng)帽孔經(jīng)大，不會(huì)出現(xiàn)卡渣現(xiàn)象，布風(fēng)暢通，不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)帽過(guò)熱燒壞現(xiàn)象，風(fēng)帽間距大，能有效地避免風(fēng)帽之間對(duì)吹與射流偏轉(zhuǎn)所造成的風(fēng)帽磨損。 我公司生產(chǎn)的新型鐘罩式風(fēng)帽，優(yōu)于蘑菇狀多孔風(fēng)帽，蘑菇狀孔眼多，孔徑小，送風(fēng)出孔角度與帽身為90 0 ，90 0 布風(fēng)在送風(fēng)風(fēng)壓 波動(dòng)時(shí)物料會(huì)通過(guò)風(fēng)帽孔回吸進(jìn)入風(fēng)室，造成風(fēng)室積渣，風(fēng)帽通風(fēng)不足，過(guò)熱損壞，風(fēng)帽數(shù)量多，間距小易造成風(fēng)帽間相互對(duì)吹，致使風(fēng)帽頭部磨損嚴(yán)重?fù)p壞它同時(shí)優(yōu)于7字型和T型風(fēng)帽，其中7字型風(fēng)帽為單孔，出口角度與帽身呈90 0 直角或15 0 、30 0 斜角，而T型風(fēng)帽為雙孔或多孔，兩孔與帽身均呈一定角度。這兩 種型式風(fēng)帽雖然孔徑大，但無(wú)法避免對(duì)吹磨損，風(fēng)室積渣現(xiàn)象。