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公司新聞

土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻

更新時間: 2026-01-16 05:43:46 ip歸屬地:新余,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:4-17 瀏覽:7次


以下是:江西省新余市土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1.2-8
發(fā)貨期限電議
供貨總量9999999
運(yùn)費(fèi)說明1天
產(chǎn)地山東
顏色
品牌山東潤德
長寬可定制
材質(zhì)PP、PE、塑料、玻纖、滌綸
用途公路路基、瀝青路面、水泥路面、機(jī)場路面、水利堤壩面層增強(qiáng)
范圍土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市吉安市、上饒市撫州市、宜春市 渝水區(qū)、分宜縣等區(qū)域。
【億路通】為您提供分宜三維水土保護(hù)毯、渝水鋼塑土工格柵廠家、吉安復(fù)合土工膜萍鄉(xiāng)單向塑料土工格柵、九江鋼塑土工格柵等多元產(chǎn)品與服務(wù)。土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻,億路通新材料(新余市分公司)專業(yè)從事土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻,聯(lián)系人:徐巧巧,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻的詳細(xì)頁面。 江西省,新余市 新余市,別稱鋼城,江西省轄地級市,長江中游城市群重要成員,位于江西省中部偏西,浙贛鐵路西段,全境東西長處101.9公里,南北寬處65公里,東距省會南昌市150公里,東臨樟樹市、新干縣,西接宜春市袁州區(qū),南連吉安縣、安福縣、峽江縣,北毗上高縣、高安市。新余市總面積3178平方公里。
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以下是:江西新余土工格柵單向土工格柵-邊坡防護(hù)-擋土墻的圖文介紹



土工格柵

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展, 人們的生活條件不斷提高,對于物質(zhì)方面的需求也隨之增加,買輛私家車代步,成為了時下人們的新風(fēng)尚,汽車的數(shù)量也隨之飛速提高。公路與人們生活的關(guān)系越來越密切。為了保證交通,這就對道路質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格。然而,并不是所有地基都適合修筑公路,例如“軟土地基”。部分高速公路在修筑時,由于設(shè)計上的原因,不得不經(jīng)過此類路段。在調(diào)整公路建設(shè)中, 如何處理好軟土地基區(qū)路基的沉降,直接關(guān)系到行車的質(zhì)量與。在軟土地基上修筑高速公路, 主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降這兩大問題。一是對于一般無加筋的路堤,在較厚的軟土層上時為圓弧滑動或沖切式沉降導(dǎo)致破壞;二是在薄層軟土層上,則為側(cè)向擠出破壞。目前,軟土地基的處理方法很多,如強(qiáng)夯法、排水固結(jié)法、化學(xué)加固法、振動擠密法、加筋法、換土法等等。道路通過軟土地基時,一般簡單的處理辦法是換土或在軟土地基上鋪一層礫石或碎石后壓實。換土法費(fèi)工費(fèi)料,不經(jīng)濟(jì);輔助碎礫石在壓實后,有限的粒料被擠入軟基土中,土料相混,降低了材料強(qiáng)度,路面在行車作用下仍易出現(xiàn)沉陷。




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玻璃纖維土工格柵是由玻璃纖維通過一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。為了保護(hù)玻璃纖維,提高其整體性能,采用特殊的涂層處理工藝制成土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成分是:氧化硅,這是一種無機(jī)材料,具有穩(wěn)定的物理和化學(xué)性質(zhì),高強(qiáng)度,高模量,高耐磨性,優(yōu)良的耐寒性和沒有長期蠕變;良好的熱穩(wěn)定性;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以鎖定和限制聚合;提高瀝青混合料的承載能力。由于表面涂有特殊的改性瀝青,具有雙重復(fù)合性能,大大提高了土工格柵的耐磨性和抗剪能力。有時結(jié)合自粘壓敏膠和表面瀝青浸漬處理,格柵和瀝青路面緊密結(jié)合。由于土工格柵格柵中土與石的互鎖力增加,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增加(可達(dá)0.8 ~ 10),土工格柵與土之間的強(qiáng)摩擦咬合力使土工格柵埋入土中的抗拔力顯著增加,是一種良好的加筋材料。同時,土工格柵是一種塑料平面網(wǎng)狀材料,重量輕,具有一定的柔性,易于現(xiàn)場切割和連接,也可以搭接和搭接,施工方便,無需專門的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。




1、施工準(zhǔn)備 (1)土壤取樣試驗:進(jìn)行土壤取樣,取得詳細(xì)的數(shù)據(jù),為基底處理、取土場選擇等提供施工依據(jù),確定 施工方案。 (2)土工格柵試驗:土工格柵試驗的各項性能指標(biāo)符合設(shè)計要求。 (3)壓實試驗:根據(jù)選定的碾壓機(jī)械及計劃使用的填料種類,進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實試驗,以確定施工的工藝參數(shù)及施工方法。 2、施工工藝及要求 (1)測量放線:根據(jù)設(shè)計圖紙放出填方邊坡腳樁,進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出土工格柵邊緣的設(shè)計高。 (2)基底處理:根據(jù)設(shè)計要求,地表附著物及樹根、腐植土,再結(jié)合施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基底處理。 (3)路基填筑土方:按照試驗確定的填料合理層厚,分層厚度逐層碾壓密實。并成排水坡,壓實度必須滿足設(shè)計要求,表面平整,無凸凹現(xiàn)象。 (4)鋪土工格柵:在平整好的下承層上全斷面鋪設(shè)土工格柵,土工格柵長孔方向鋪設(shè)時與線路走向垂直。 根據(jù)土工格柵的鋪設(shè)寬度,加上土工格柵兩端回折長度(不小于米),截取每幅土工格柵長度鋪設(shè),鋪設(shè)時兩人豎拉土工格柵兩端,2~3人抬起土工格柵中部,逐幅鋪設(shè)。土工格柵要拉直平順,緊貼下承層,不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固,接縫搭接粘合強(qiáng)度符合有關(guān)要求。兩幅搭接時高端壓在低端之上,曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上,直線地段按左幅搭在右幅之上。 (5)再次填筑土方:在土工格柵上用人工配合裝載機(jī)鋪設(shè)設(shè)計厚填土,經(jīng)人工平整后再用壓路機(jī)碾壓密實,在鋪設(shè)下一層土工格柵。


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