（1）停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線(xiàn)形。 （2）與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。 （7)、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車(chē)庫(kù)

一、道路立體停車(chē)方面：推行臨時(shí)立體車(chē)制度，配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時(shí)立體停車(chē)制度，就是一次停放時(shí)間不得超過(guò)幾小時(shí)。 ，道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù)，全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共資源，長(zhǎng)時(shí)間讓一個(gè)人停放，就成了這個(gè)人的專(zhuān)屬立體停車(chē)場(chǎng)，不符合公平原則，為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會(huì)使用道路泊位，必須實(shí)行臨時(shí)停放制度。 2)有限時(shí)停放的制度，就必須配合連續(xù)執(zhí)法，否則限時(shí)停放就沒(méi)有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法，很多人可能覺(jué)得做不到，但是，根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到，超時(shí)執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門(mén)是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實(shí)施執(zhí)法，我無(wú)話(huà)可說(shuō)，那就讓城市交通亂下去吧，受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運(yùn)行成本。 3)“臨時(shí)”是道路泊位更重要的屬性，而臨時(shí)立體停車(chē)制度在國(guó)內(nèi)任何一個(gè)城市都沒(méi)有實(shí)施過(guò)，可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)城市在道路立體停車(chē)管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。 4)總之，道路立體停車(chē)管理要強(qiáng)調(diào)政府主導(dǎo)，因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。 二、路外立體停車(chē)方面：放開(kāi)所有路外立體停車(chē)場(chǎng)的價(jià)格限定，讓經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)需求自主定價(jià)，這樣做能非常有效地增加車(chē)位供應(yīng)量。 在道路立體停車(chē)嚴(yán)格執(zhí)法的前提下，長(zhǎng)期停放的車(chē)輛一定會(huì)去尋找路外立體停車(chē)場(chǎng)，那么，路外立體停車(chē)位的供應(yīng)量是目前更大的一個(gè)問(wèn)題。 一個(gè)城市中，配建車(chē)位能占到80%，新興城市的比例會(huì)更高，只有把這些配建車(chē)位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來(lái)，才能真正立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)，吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，增加立體停車(chē)位供應(yīng)。 路外立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè)，路外立體停車(chē)要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。立體停車(chē)場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì)，政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營(yíng)管理，我敢說(shuō)，花再多的精力也管不過(guò)來(lái)。實(shí)際上，民眾的聰明才智是完全可以信賴(lài)的，民間立體停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)立體停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)比我們的政府部門(mén)要懂得多，如果放開(kāi)了價(jià)格的限制，他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作立體停車(chē)場(chǎng)，會(huì)用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車(chē)位使用效果，像錯(cuò)時(shí)立體停車(chē)這種事根本不需要政府部門(mén)操心，車(chē)位利用更大化、車(chē)位收入更大化，本來(lái)就是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，更不會(huì)出現(xiàn)把立體停車(chē)場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。立體車(chē)庫(kù)

耀洋停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng)二手停車(chē)設(shè)備 垂直升降式機(jī)械停車(chē)保養(yǎng) 定制停車(chē)立體車(chē)庫(kù)保養(yǎng) 垂直升降立體停車(chē)位生產(chǎn) 耀洋立體停車(chē)設(shè)備安裝等。為你提供青島平度二手停車(chē)設(shè)備,垂直升降式機(jī)械停車(chē)保養(yǎng)等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。 耀洋停車(chē)設(shè)備配合政策，改善車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)，解決城市停車(chē)難題，將未來(lái)停車(chē)產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。主要有：二手停車(chē)設(shè)備,垂直升降式機(jī)械停車(chē)保養(yǎng),定制停車(chē)立體車(chē)庫(kù)保養(yǎng),垂直升降立體停車(chē)位生產(chǎn),耀洋立體停車(chē)設(shè)備安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。