中空錨桿砂漿錨桿錨桿配件
更新時(shí)間:2026-01-23 17:01:35 ip歸屬地:那曲,天氣:晴,溫度:-18-2 瀏覽:12次
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| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
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中空注漿錨桿施工過程中的質(zhì)量要求主要包括下面五點(diǎn) 不管什么樣的中空注漿錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,今天趁著這個(gè)好時(shí)候,我們大體講解一下中空注漿錨桿施工質(zhì)量要求的五點(diǎn),希望對(duì)您把握中空注漿錨桿的施工有所幫助!
1,中空注漿錨桿的材質(zhì),試一哈類型,中空錨桿的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)淺析質(zhì)量,規(guī)格,數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。
2,中空注漿錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。
3,組合中空注漿錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,中空注漿錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。
4,中空注漿錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。
5,試一哈中空注漿錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。 中空注漿錨桿施工完畢后,我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。
中空注漿錨桿的安裝要點(diǎn)有哪些打眼前,首先按照中,腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,處理掉危巖,確認(rèn)后方可開始作業(yè),錨桿眼的位置要準(zhǔn)確,眼位誤差不得超過100mm,試一哈眼向誤差不得大于15°。
錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配,打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,中空錨桿的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)淺析嚴(yán)格按錨桿長度打眼,深度2650mm,不固定,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣,積水清理干凈。打眼時(shí),必須在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序,應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行 a.依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定錨桿孔位。 b.用壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖粉。 c.鉆孔直徑要求比錨桿直徑大。 d.用錨桿將錨固劑送入孔底,啟動(dòng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌,按樹脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。 e.達(dá)到等待時(shí)間后,擰緊螺母。


我們從 3087低中壓鍋爐管類型和客戶需要出發(fā),充分于施工工藝相結(jié)合,我們嚴(yán)格按照《 3087低中壓鍋爐管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)范施工驗(yàn)收。為了讓企業(yè)走上市場,我們堅(jiān)信“質(zhì)量是靈魂,技術(shù)是生命”的宗旨,盡力于每一個(gè) 3087低中壓鍋爐管都能讓客戶滿意,品質(zhì)源于專業(yè)。
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中空注漿錨桿是一種非常受歡迎的設(shè)備,中空注漿錨桿用錨桿臺(tái)車或風(fēng)槍鉆孔,并用高壓風(fēng)清孔。地質(zhì)為黃土地層時(shí)采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的鉆孔。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應(yīng)垂直于開挖巖面布設(shè)。
中空錨桿
適用范圍中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等,其桿體為全長國際標(biāo)準(zhǔn)波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止?jié){塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。
施工時(shí)中空錨桿單根母體抗拉斷力應(yīng)不小于180KN;錨桿錨固抗拔力:Ⅱ類圍巖不小于80KN;Ⅲ類及以上圍巖不小于100KN。
在施工過程中要留意注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,則分別對(duì)錨桿、注漿管、注漿泵進(jìn)行檢查。在檢查之前,首先減往注漿壓力,避免噴漿傷人。把組裝好的錨桿插入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。


隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實(shí)際發(fā)生量,隧道延米數(shù),是指沿著隧道中心線,每推進(jìn)1米,對(duì)應(yīng)發(fā)生的實(shí)物工程量。具體的中空錨桿布置,還需要參照設(shè)計(jì)圖紙,不能根據(jù)工程量來推算。
中空錨桿
一般來講,隧道大多是根據(jù)圍巖狀況,采用區(qū)段式設(shè)計(jì),再折合成延米工程量。
打個(gè)比方,某個(gè)隧道IV圍巖的洞段,初期支護(hù)拱部中空錨桿設(shè)計(jì)長度3.5m,在合計(jì)100米的洞段內(nèi),共設(shè)計(jì)了1208根支護(hù)中空錨桿。這樣,折合每延米就是12.08根。
而且,隧道的中空錨桿設(shè)計(jì),已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿(按照設(shè)計(jì)的固定位置施工),還會(huì)設(shè)計(jì)一部分局部中空錨桿,也就是現(xiàn)場根據(jù)圍巖特殊條件,相應(yīng)的進(jìn)行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設(shè)計(jì)、計(jì)量方式進(jìn)行的核算。



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