中空注漿錨桿砂漿錨桿組合中空錨桿
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 3天 |
| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 中空注漿錨桿砂漿錨桿組合中空錨桿供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關(guān)區(qū)、林周縣、當(dāng)雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、墨竹工卡縣等區(qū)域。 |

金海金屬材料(拉薩市分公司)專營(yíng) 3087低中壓鍋爐管,我們深信憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)及誠(chéng)信為本,樂(lè)意幫助,真誠(chéng)為每個(gè)客戶提供從售前到售后的一條龍服務(wù).現(xiàn)存大量的 3087低中壓鍋爐管,規(guī)模宏大,一直以品質(zhì)卓越、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)而深受廣大新老客戶的好評(píng). 為保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員,對(duì)每一臺(tái)機(jī)器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),為提高服務(wù)的質(zhì)量,我們的技術(shù)人員可為您提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),完善的維護(hù)服務(wù)。展望未來(lái),我們滿懷信心與廣大新老客戶真誠(chéng)合作,為的開發(fā)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。 品質(zhì)保證 質(zhì)量放心 力求為每位用戶提供、優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)


中空注漿錨桿就是一種全長(zhǎng)錨固,主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿,它立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管,當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時(shí),可立即在全長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動(dòng)圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí),錨桿并不失去其支護(hù)抗力。那么,管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點(diǎn)有哪些呢?
1、支護(hù)效果比較好。錨桿支護(hù)在支護(hù)原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論,屬于“主動(dòng)”支護(hù)。錨桿安裝以后,在圍巖內(nèi)部對(duì)圍巖進(jìn)行加固,迅速形成一個(gè)圍巖—支護(hù)的整體承載結(jié)構(gòu),因而能夠調(diào)動(dòng)和利用圍巖自身的穩(wěn)定性,充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力,有效地控制巷道圍巖變形,所以中空注漿錨桿支護(hù)有利于保護(hù)巷道圍巖的穩(wěn)定,改善巷道維護(hù)狀況。
2、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比,由于縫管式錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕,巷道掘進(jìn)時(shí),減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量,勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低,有利于提高掘進(jìn)工效。工作面回采時(shí),也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高了系數(shù)。
3、經(jīng)濟(jì)效益較明顯。采用縫管錨桿支護(hù)可減少支護(hù)材料投入,降低直接支護(hù)成本。由于錨桿支護(hù)基本不占用巷道的有效斷面,所施工的斷面即為凈斷面,因而在支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),可以相應(yīng)減少巷道斷面,節(jié)省大量材料。
通過(guò)以上介紹,可以簡(jiǎn)單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點(diǎn)。雖然,管縫錨桿的作用是不可忽視的,但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用中空注漿錨桿的作用,必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下,合格的管縫錨桿表面平整,無(wú)嚴(yán)重拉傷,銹蝕。焊縫無(wú)裂紋,無(wú)氣孔夾渣,不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動(dòng),擋環(huán)接口與管縫開口相互錯(cuò)位170度到190度為宜。



建筑在施工時(shí)有很多的技術(shù)要點(diǎn),來(lái)確保建筑的質(zhì)量,而在中空錨桿的施工時(shí),也是有很多的技術(shù)要點(diǎn)的,下面我們來(lái)為大家介紹一下中空錨桿在施工時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)。
錨桿
1、關(guān)于布置中空錨桿的技術(shù)要點(diǎn):
建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成放射狀,且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置,當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候,施工技術(shù)人員,可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置,在開挖面上面進(jìn)行梅花型錨桿的布點(diǎn)陣。
2、中空錨桿孔的位置:
一般來(lái)說(shuō),誤差不大于4~10厘米,在施工人員鉆孔之后,一定要使用高壓水來(lái)將其沖洗干凈,然后再用高壓氣將里面的水份,吹出來(lái)蒸發(fā)干。對(duì)于機(jī)械錨固錨桿孔,應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間,當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度的時(shí)候,如果遇到了破碎的巖土夾層,或者是比較軟的巖石,就應(yīng)該要變更中空錨桿的位置和深度。
3、中空錨桿支護(hù)施工過(guò)程:
技術(shù)人員一定要保證中空錨桿身是筆直無(wú)缺損的,不能沾有油圬和雜質(zhì),同時(shí)還不能有鐵銹,否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿,一定要保證楔縫的平整與垂直,位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面,而縫寬的誤差要控制在±0.5毫米之間,縫長(zhǎng)的誤差搖控制在±5毫米。
4、中空錨桿的安裝技術(shù)要求:
在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿,兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時(shí)候,就要特別注意漏漿質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問(wèn)題,不然就會(huì)很容易產(chǎn)生沙漿不飽滿的情況,這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候,通常需要使用桿體將藥包,送到孔底捅破并攪拌30秒,以此來(lái)固定桿體,在15分鐘后,樹脂固化達(dá)80%~90%的終端強(qiáng)度,才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390mL/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。


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