工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。

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駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。

停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示車庫的 停車數(shù)，M表示車庫的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

基礎放樣   在技術人員的指導下，把每一地腳板放置于預埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。

但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊長指派專人作現(xiàn)場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業(yè)。

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 選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯(lián)接螺栓，1名負責系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱：  將立柱垂直于基礎地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)，對每根立柱用磁力線墜進行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝：  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。

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應用范圍：
  五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。

也是目前使用廣泛的一種機械式立體停車設備，應用于各類停車相對集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置地下。
六層升降橫移車庫

工作原理：
  六層升降橫移車庫為六層多列布置，設備以載車板升降或橫移存取車輛，

每個車位均有載車板，頂層只做升降運行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運行。

中間層和地面層各留一個空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，

使對應中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。