不銹鋼板就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎。如果微帶磁了就不是304了嗎。很多客戶到市場買不銹鋼板，自身帶一塊小磁鐵，看貨時吸一下，認為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會生銹了，其實這是一種錯誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結(jié)構(gòu)決定的，鋼水在凝固過程當(dāng)中由于凝固的溫度不同會形成鐵素體奧氏體馬氏體等不同組織結(jié)構(gòu)的不銹鋼，其中鐵素體馬氏體不銹鋼都是帶磁的。 目前市場流通的高含錳少含鎳的所謂200系列、300系列不銹鋼也不帶磁，但其性能與高含鎳的304的差距很大，反而，304經(jīng)過拉伸、退火、拋光、鑄造等工藝處理也會微帶磁性，因此用不銹鋼帶不帶磁來判斷不銹鋼的優(yōu)劣是一種誤解，也是不科學(xué)的。 而奧氏體不銹鋼其綜合力學(xué)性能，工藝性能可焊性都好，但僅從耐腐蝕性而言帶磁的鐵素體不銹鋼要強于奧氏體不銹鋼。不銹鋼為什么也會生銹。當(dāng)不銹鋼表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為不銹鋼不會生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出了問題。   其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定條件下也會生銹的。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力即耐腐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成，相互狀態(tài)，使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。   如304材料，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗腐蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽分的海霧中，很快就會生銹的。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何時候都能耐腐蝕，不生銹的。不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的的富鉻氧化膜（防護膜），防止氧原子繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而抗腐蝕的能力。

不銹鋼板材熱處理是用來改變它的物理和力學(xué)性能而不改變形狀，是不銹鋼板材制造中必不可少的工藝，增加了不銹鋼板材的理想特性，同時進行進一步的加工。不同的不銹鋼板材熱處理工藝涉及到加熱和冷卻，例如鋼經(jīng)過熱處理用于各種商業(yè)應(yīng)用。熱處理的共同目的是增強強度、提高硬度、提高韌性、改進加工、改善成形性、提高延性、提高彈性等。冷卻階段的效果因不銹鋼板材和工藝的不同而不同，當(dāng)鋼迅速冷卻時會變硬，而溶液退火的快速冷卻階段會軟化。雖然不銹鋼板材熱處理的種類很多，但重要的兩種熱處理方式是退火和回火。退火是指將鋼加熱到指定的溫度，然后以非常緩慢和可控制的速度冷卻。退火用于不銹鋼板材軟化供冷加工，改善可加工性，提高電導(dǎo)率。退火也能恢復(fù)延展性，在冷加工過程中，不銹鋼板材可硬化到導(dǎo)致開裂的程度，通過預(yù)先對不銹鋼板材進行退火，可進行冷加工，而不會產(chǎn)生開裂的危險，退火釋放了加工或磨削過程中產(chǎn)生的機械應(yīng)力。

不銹鋼板作為日常生活中常見的一種材料，運用范圍是非常廣的，不銹鋼板的分類也有很多，不同類型的不銹鋼板的應(yīng)用范圍也不一樣，下面我們就來講一講其中的321不銹鋼板的應(yīng)用范圍。321不銹鋼板的制作中加入了金屬鈦，所以它具有非常好的耐腐蝕性和耐高溫性。由于這兩個特質(zhì)，所以321不銹鋼板常常運用于以下幾個行業(yè)。1、發(fā)動機排氣管對車輛有所研究的朋友們應(yīng)該都知道，車輛的發(fā)動機排氣管在使用時所要承受的溫度是非常高的。由于321不銹鋼般的耐高溫性，所以它在這個方面的應(yīng)用是比較多的。2、化學(xué)品運輸車。有些化學(xué)物質(zhì)的腐蝕性是比較強的，所以化學(xué)品運輸車對于不銹鋼材的耐腐蝕性的要求非常高，321不銹鋼板的耐腐蝕性幾乎所有不銹鋼板 的，所以他在這方面的使用也是非常多的。3、伸縮接頭由于321不銹鋼板的應(yīng)用機械性能比較好，所以它在伸縮接頭這個領(lǐng)域中的應(yīng)用也比較多。321不銹鋼板的應(yīng)用范圍大多都是對不銹鋼板的耐熱性有著較高要求的行業(yè)，從側(cè)面可以看出，這種類型的不銹鋼板的性能是真的很不錯。