通常情況下中空注漿錨桿在550℃到680℃的溫度當(dāng)中就會(huì)出現(xiàn)很大的形態(tài)變化,從而導(dǎo)致桿體彎曲而失去承載能力,如果不加退火降溫保護(hù)措施的話,中空注漿錨桿的耐火極限為35分鐘,所以通常都要做好退火降溫措施,下面廠家就給大家介紹了幾個(gè)方法.

  中空錨桿的防火降溫方法有幾種:

  A、充水:空心型中空錨桿內(nèi)部沖水是退火降溫的有效措施,水能夠在無(wú)縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.

  B、屏蔽.講中空錨桿放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過(guò)耐火材料來(lái)達(dá)到防火的效果,這是很經(jīng)濟(jì)的一種方法.

  C、外包層:給中空錨桿添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.

  很多隧道當(dāng)中都會(huì)采用中空錨桿材料,如果發(fā)生火災(zāi)是很難短時(shí)間內(nèi)撲滅,所以在隧道設(shè)計(jì)的時(shí)候要做好退火降溫措施.

與實(shí)心桿體相比，中空錨桿的桿體設(shè)計(jì)擁有這更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面是螺紋結(jié)構(gòu)，有利于錨桿的切割和接長(zhǎng)，與光滑桿體相比，中空錨桿可以增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。

  中空注漿錨桿的技術(shù)要求：

  一、中空注漿錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。

  二、中空注漿錨桿用于拱部或錨孔向上傾斜、且仰角大于30°的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔內(nèi)的空氣從中空錨桿體的中空內(nèi)孔排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。

  三、進(jìn)漿管及兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

  四、進(jìn)漿管露頭端應(yīng)有螺紋或其它注漿連接裝置。

  五、中空注漿錨桿桿體應(yīng)有居中措施。