上、下層載車板升降，中層載車板左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車，

傳動(dòng)方式為鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)

通過驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移

其中，上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，

搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移變換空位，

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同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車。

該類停車庫(kù)也是目前應(yīng)用為廣泛的一類機(jī)械停車設(shè)備。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
●造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短；
●直接停放車輛，不必交換鑰匙；
簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù) 立體停車升降停車位 雙柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)設(shè)備舉升機(jī) 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機(jī)四柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù) 雙柱舉升機(jī)雙柱升降車位 雙柱子母車庫(kù) 兩層子母式立體車庫(kù) ●基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速

半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

地下部分的層數(shù)不易過多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過程中一定要注意防水。

在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。