發(fā)改委3月15日發(fā)布通知核準(zhǔn)批復(fù)了內(nèi)蒙古查干淖爾礦區(qū)查干淖爾一號井調(diào)整開拓方式方案。

同意查干淖爾一號井項目延期開工建設(shè)，有效期延長至2022年2月21日，在此期間項目仍未開工建設(shè)，核準(zhǔn)文件自動失效。

同意查干淖爾一號井項目建設(shè)方案變更。礦井主井開拓方式由立井開拓變更為斜井開拓。建設(shè)方案變更后，查干淖爾一號井項目礦井工程投資增加0.89億元。

發(fā)改委2019年發(fā)布的蒙古錫林郭勒盟查干淖爾礦區(qū)查干淖爾一號井項目批復(fù)顯示，查干淖爾一號井建設(shè)規(guī)模500萬噸/年。

礦井采用立井開拓，初期采用中央并列式通風(fēng)方式，投產(chǎn)時布置1個綜采放頂煤工作面。井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用無軌膠輪車。雙回路電源分別引自德力格爾110千伏變電站和阿巴嘎旗查干淖爾110千伏變電站。被動爐排

 

甘肅蘭州被動爐排唐山一大型民企鋼廠減產(chǎn)約50％，預(yù)計減產(chǎn)量為50％左右，部分小料可以進(jìn)廠，員工不允許進(jìn)出廠。唐山另一大型民企鋼廠一條棒材螺紋于3月23日起停產(chǎn)檢修3天，日均影響螺紋鋼產(chǎn)量0.33萬噸，短期檢修。但石灰等煉鐵煉鋼用輔料也受影響，預(yù)計后期還將被動檢修。蘭格鋼鐵網(wǎng)（天津分公司）分析師寧書御表示，目前唐山一中厚板鋼廠鐵礦石港口入廠未受影響，但合金走陸運(yùn)無法進(jìn)場，廠內(nèi)庫存大約能維持正常生產(chǎn)10天左右。發(fā)貨方面，目前公司走港口的貨物整體影響不大，但只能發(fā)往華東、華南地區(qū)，華北地區(qū)陸運(yùn)受阻無法發(fā)貨。唐山一特鋼鋼廠目前廠區(qū)無庫存，生產(chǎn)正常，訂單已經(jīng)排到4月底；但受物流影響，原料無法進(jìn)場，公司正常生產(chǎn)只能維持5天左右。而唐山一民企帶鋼鋼廠目前已經(jīng)停止生產(chǎn)和發(fā)貨。唐山地區(qū)的鋼材市場目前也都處于停業(yè)狀態(tài)，近期型材出貨量出現(xiàn)了斷崖式下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月份，唐山型材鋼廠日出貨量從3月16日的點90600噸，下降至3月21日的量500噸，降幅達(dá)到了99.45％；雖然昨日出貨量有所回升但依然處于低位。

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周三2月24日Fastmarkets對日本H2廢鋼的估計為42000-43000日元/噸fob，比一周前高出1500-2000日元/噸。

破碎料也有成交。近幾日臺灣采購的日本破碎料價格是465美元/噸cfr，一位供應(yīng)商稱這相當(dāng)于46000-46500日元/噸fob日本。另外一位日本貿(mào)易商則說破碎料的價格到周三已經(jīng)漲到了46500-47000日元/噸fob。

第三位貿(mào)易商稱東京灣碼頭的破碎料價格在44000-45000日元/噸船邊交貨，也就是說貨物裝船后可交易的價格應(yīng)該在45000日元/噸fob。

Fastmarkets對日本破碎料的估價為45000-46000日元/噸fob，比一周前高出2000日元/噸。

高品質(zhì)廢鋼近幾周，臺灣和越南陸續(xù)在提高廢鋼采購價格，但是中國大陸并沒有。中國大陸的買家認(rèn)為國內(nèi)廢鋼價格不會有大幅上漲并且進(jìn)口鋼坯更加且劃算。