不過，中國(guó)買家需求仍保持低迷。中國(guó)兩會(huì)召開期間國(guó)內(nèi)煤礦檢查限制生產(chǎn)，加之海運(yùn)費(fèi)上漲、國(guó)內(nèi)庫(kù)存普遍較高，買家觀望情緒濃厚。在日本，批發(fā)電價(jià)上漲帶動(dòng)電企補(bǔ)庫(kù)需求增加，為夏季用電高峰做準(zhǔn)備。

從目前看，雖然今年集運(yùn)市場(chǎng)仍然難以預(yù)測(cè)，但隨著疫情影響的逐漸消散，集裝箱運(yùn)輸將進(jìn)入一個(gè)新的上升周期。

在近日舉行的TPM大會(huì)上，Seaintelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen表示，供應(yīng)鏈問題仍舊棘手，可能需要幾個(gè)月的時(shí)間甚至更久才能恢復(fù)正常。他指出，2021年集運(yùn)市場(chǎng)遇到的問題比2020年還要嚴(yán)重，今年市場(chǎng)回歸常態(tài)的可能性很低，波動(dòng)將成為2021年市場(chǎng)的主旋律。省煤器

Lars解釋說，今年疫苗的接種將使世界回到正軌，這意味著人們的支出會(huì)重新偏向服務(wù)，但這并不意味著需求會(huì)崩潰，而是會(huì)回到一個(gè)更合理的水平。由此可能會(huì)引發(fā)波動(dòng)，在供應(yīng)鏈恢復(fù)正常之前，市場(chǎng)或許會(huì)出現(xiàn)短暫的低迷。Lars認(rèn)為，在過去的十年里，供需在逐漸恢復(fù)平衡，預(yù)計(jì)未來幾年市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)上升周期。集運(yùn)合同費(fèi)率在2016年后一直保持在較低水平，而2021年及以后將會(huì)上調(diào)。

 

江西撫州省煤器目前，部分地區(qū)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率也在加速中。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，截止1月31日，荊州市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)1245家，復(fù)工率88％，高于上年同期5.2個(gè)百分點(diǎn)。貴陽高新區(qū)的復(fù)產(chǎn)率目前更是高達(dá)93.5％。早在1月28日，江西省的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開工復(fù)工率已經(jīng)超過80％，重慶市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率也達(dá)到了78％。各省市的復(fù)工率都在不斷提高，且呈現(xiàn)進(jìn)一步加快的跡象。同時(shí)，還有部分地區(qū)為了實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”，拿出了“開局即決戰(zhàn) 起步即沖刺”的勁頭，開足馬力搶工期、抓進(jìn)度。山東、山西、湖南、江蘇等省市地區(qū)的多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，更是在春節(jié)期間“不打烊”，這為節(jié)后鋼材需求形成了較好的托底作用。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級(jí)分析師馬力表示，從需求的恢復(fù)情況來看，今年全國(guó)各地從政府層面到企業(yè)層面，都在不斷加快組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這將有利于后期需求的加快恢復(fù)，今年鋼需的恢復(fù)速度相比往年可能會(huì)略快一些。值得注意的是，今年春節(jié)時(shí)間較早，正月十五過后也才二月初，受氣候影響，大部分北方地區(qū)仍然較為寒冷，戶外施工項(xiàng)目依然受阻。