鉛板在汽車制造領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。在汽車的隔音降噪設(shè)計中，鉛板可與其他隔音材料結(jié)合使用，安裝在車門、福建福州車頂、福建福州同城地板等部位，有效降低車內(nèi)噪音，駕乘舒適性。此外，在一些新能源汽車的電池防護(hù)設(shè)計中，鉛板可用于制作電池的屏蔽裝置，防止電池產(chǎn)生的電磁輻射對車內(nèi)電子設(shè)備的干擾，保障車輛的運(yùn)行。? 鉛板的表面處理工藝不斷創(chuàng)新和發(fā)展。除了傳統(tǒng)的涂漆、福建福州附近電鍍等工藝外，一些新型的表面處理技術(shù)逐漸得到應(yīng)用。例如，采用納米涂層技術(shù)，在鉛板表面形成一層納米級的防護(hù)膜，能夠顯著提高鉛板的耐腐蝕性、福建福州耐磨性和自清潔性能；利用激光表面處理技術(shù)，對鉛板表面進(jìn)行改性處理，可改善鉛板的表面硬度和抗氧化性能，拓展鉛板的應(yīng)用領(lǐng)域。

鉛板防輻射的原因
電離輻射可以從原子或分子里面電離出至少一個電子。電離輻射是一切能引起物質(zhì)電離的輻射總稱，高速帶電粒子有α粒子、β粒子、質(zhì)子，不帶電粒子有中子以及X射線、γ射線。為什么鉛板可防輻射?
α射線是一種帶電粒子流，由于帶電，它很容易引起電離。α射線有很強(qiáng)的電離本領(lǐng)，這種性質(zhì)既可利用。
對人體內(nèi)組織破壞能力較大。由于其質(zhì)量較大，穿透能力差，在空氣中的射程只有幾厘米，只要一張紙或的皮膚就能擋住。
鉛板是我們通常所說的用金屬鉛軋制而成的板材。由于它本身具有防腐蝕性以及耐酸堿性，被人們廣泛的應(yīng)用于耐酸環(huán)境施工、醫(yī)用防輻射，X光，CT室射線防護(hù)、加重、隔音等許多方面，我們在使用鉛板時都是需要我們自己對它進(jìn)行安裝的，那么我們在使用時該如何對它進(jìn)行安裝呢？
  我們應(yīng)該根據(jù)檢測單位提供的射線防腐方案及現(xiàn)場實際情況編制防護(hù)施工技術(shù)方案，然后依據(jù)報審的方案開展前期材料詢價、報審等材料準(zhǔn)備工作，提前與煉油廠就場地情況、施工要求等進(jìn)行溝通，并開始周邊場地清理。鉛板
  防輻射鉛板結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)骨架和組合鉛玻璃構(gòu)成，為便于采購及施工，西側(cè)及南側(cè)輻射鉛板高度調(diào)整為7.8米，考慮減少現(xiàn)場動火及架設(shè)搭設(shè)采用整框吊裝現(xiàn)場螺栓連接的方式安裝，每框?qū)挾葦M定為2.91米，空調(diào)機(jī)廠房結(jié)構(gòu)同樣采用分片吊。
  由于中控室周邊原有設(shè)施較多，根據(jù)現(xiàn)場情況選用130噸汽車吊；為保證各框鉛玻璃相互搭接，應(yīng)先自西側(cè)南端開始吊裝，安裝及固定依次安裝西側(cè)北端框架及廠房結(jié)構(gòu)。
  將鉛板與高密度板用膠粘好，若墻體是實體墻，就在原有的墻面上用鉛板將墻面包起來。若沒有實體墻，需要打隔斷，在原有墻體上根據(jù)鉛板尺寸做龍骨架，將鉛板固定在墻體上，接合處要錯交，防止輻射散漏。
  空調(diào)機(jī)廠房結(jié)構(gòu)在整體安裝完成前，安裝過程中需采用支撐或攬風(fēng)繩錨固處理，以防止側(cè)向傾覆。