土工布批量供應(yīng)
更新時間:2026-01-25 00:14:48 ip歸屬地:資陽,天氣:多云,溫度:3-13 瀏覽:14次
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 水利,電力,礦井,公路,鐵路,機場,等土工工程 |
| 規(guī)格 | 3-50kn |
| 長寬 | 1-6米 |
| 可定制 | 是 |
| 標(biāo)稱裂強度 | kn/m |
| 范圍 | 土工布批量供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雁江區(qū)、安岳縣、樂至縣、簡陽市等區(qū)域。 |

中齊建材(資陽市分公司)集【HDPE土工膜】設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,開發(fā)出具有新理念的【HDPE土工膜】用品,并以完善的管理、先進的生產(chǎn)設(shè)備保證了【HDPE土工膜】產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),多年來與全國600多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。


土工布的鋪設(shè)方法:
1、 用人工滾鋪,布面要平整,并適當(dāng)留有變形余量。
2、 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2m以上??赡荛L期外露的土工布,則應(yīng)焊接或縫合。
3、 土工布的縫合:
所有的縫合必須要連續(xù)進行(例如,點縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。
縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為小張力超過60N的樹脂材料,并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后,土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進入土工布層。
布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
4 、在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是 的長絲土工布的連接方法,即用熱風(fēng)槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱,使其部分達到融熔狀態(tài),并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕(雨雪天)天氣不能進行熱粘連接的情況下,土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法,即用專用縫紉機進行雙線縫合連接,且采用防化學(xué)紫外線的縫合線。
縫合時小寬度10cm,自然搭接時小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時小寬度為20cm。
5、 對于縫接,要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線,縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。
6 、土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后鋪設(shè)土工膜。
7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認可后同上進行鋪設(shè)。
8、 各層的土工布相慶的編號為TN、BN。
9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。



土工布應(yīng)用領(lǐng)域
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
土工布在施工中的應(yīng)用
土工布在施工中的應(yīng)用
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。


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