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公司新聞

凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項

更新時間: 2026-01-17 10:29:57 ip歸屬地:巢湖 瀏覽:11次


以下是:安徽省巢湖市凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格3元/㎡
發(fā)貨期限電議
供貨總量9999999㎡
運費說明一天
雙向抗拉強度30-120KN
拉伸率≤3%
分離力≥300 ≥500
產(chǎn)地山東
商家山東億路通新材料有限公司
范圍凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。
【億路通】為您提供亳州長絲土工布、馬鞍山護坡土工網(wǎng)、合肥土工席墊、宿州防滲膜等多元產(chǎn)品與服務(wù)。凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項,億路通新材料(巢湖市分公司)為您提供凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市居皖之中,古稱南巢、居巢,秦時設(shè)居巢縣,唐朝設(shè)立巢縣,1984年1月,撤銷巢縣設(shè)立縣級巢湖市,1999年7月,撤銷縣級巢湖市設(shè)立居巢區(qū),2011年8月,撤銷居巢區(qū)設(shè)立縣級巢湖市。境內(nèi)商合杭高鐵、京福高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路復(fù)線等穿境而過;合寧、合巢蕪、北沿江高速等20多條公路干線貫通全境;巢湖港是安徽省大內(nèi)河港口,通航能力為3000噸,經(jīng)裕溪河可通江達海。
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以下是:安徽巢湖凸結(jié)點土工格柵施工方法與注意事項的圖文介紹

億路通新材料(巢湖市分公司)企業(yè)文化:以誠待人、以質(zhì)服人。 防水土工布企業(yè)億路通新材料(巢湖市分公司)



鋼塑土工格柵施工要點:
1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實:當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

 




鋼塑土工格柵的分類∶
分為單向、粘結(jié)焊接土工格柵(GDZ)與雙向、粘結(jié)焊接土工格柵(GSz)即三、鋼塑復(fù)合土工格柵有什么特性∶
1、鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達 6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確?!迷诔叵虏粫艿剿釅A及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。 四、鋼塑復(fù)合土工格柵的工程應(yīng)用∶
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

 



鋼塑土工格柵適用情況和作用

 鋼塑多向土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域:

1、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

2、適用于大型停車場和碼頭貨場等較久性承載的地基增強。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護。

4、適用的涵洞增強。

5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強.進一步增強土坡.防止水土流失。

鋼塑多向土工格柵工程作用  

1、多向土工格柵強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤.完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

2、多向土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移.增強地基穩(wěn)固性能。

3、多向土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

 4、多向土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固.從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

5、多向土工格柵能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷土工格柵。

 




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