精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高
壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。我國缸筒用冷拔精密鋼管生產(chǎn)現(xiàn)狀淺析冷拔精密鋼管的生產(chǎn)及其設(shè)備的發(fā)展過程，冷拔精密鋼管的應(yīng)用優(yōu)勢，特別是應(yīng)用于液壓缸筒的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。鵬程鋼材0635-8877768我國冷拔精密鋼管生產(chǎn)雖已取得長足的進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá) 相比，在品種，質(zhì)量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。
汽車用精密鋼管現(xiàn)狀
介紹了我國汽車及零部件制造業(yè) 的快速發(fā)展對汽車用鋼管的產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量要求的新變化。敘述了汽車用精密鋼管生產(chǎn)的工藝技術(shù)要求,以及主要鋼管生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力現(xiàn)狀。0635-8877768 分析了汽車用管在國產(chǎn)化規(guī)模、系列化、專業(yè)化生產(chǎn)、供貨技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化等方面存在的主要問題。提出實(shí)現(xiàn)汽車用管的本地化集中采購是降低成本的有效手段, 并通過配套完善汽車用精密鋼管生產(chǎn)所必需的工藝技術(shù)裝備,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn),完善"產(chǎn)—銷—研"國產(chǎn)化運(yùn)行體系,提供優(yōu)質(zhì)原材料,滿足我國汽車零部 件制造業(yè)發(fā)展要求

　　8月，盤江股份發(fā)布了定增方案，開始了深化第二步，將募金約49億元，于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，無錫精密鋼管廠布局珩磨精密鋼管層氣及“采珩磨精密鋼管采氣一體化”綜合化產(chǎn)業(yè)格局，成本，并開拓新利潤空間。 　　20#精密鋼管近期價格回暖態(tài)勢江蘇精密鋼管年底鋼鐵行業(yè)利好不斷，使鋼價呈現(xiàn)回暖跡象一路走低鋼價讓鋼貿(mào)商已對市場喪失了信心，甚至放棄延續(xù)多年冬儲傳統(tǒng)。但近期受經(jīng)濟(jì)會議后2013年經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期，近期江蘇精密鋼管價格持續(xù)上揚(yáng)，有專家預(yù)言明年鋼價可能每噸上漲至4000元。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來鋼價將呈上升態(tài)勢，不少放棄冬儲鋼貿(mào)商們又將重啟儲備。江蘇精密鋼管現(xiàn)貨市場上有一個現(xiàn)象值得：只要有相對低價位鋼材資源現(xiàn)，持貨成本較高那些商家會表現(xiàn)很強(qiáng)采購興趣，以此平衡一下自己總體成本。 　　20#52*6精密管山東市場低價批發(fā)8月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為2142萬噸，結(jié)束之前連續(xù)三旬環(huán)比下降走勢，重新回到210萬噸以上。此外，精密管有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近兩周唐山地區(qū)高爐開工率連續(xù)攀升，這顯示雖然嚴(yán)抓問題，但目前對粗鋼產(chǎn)量影響有限。