自鉆式錨桿中空錨桿螺母砂漿錨桿螺紋鋼錨桿中空注漿錨桿
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| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 自鉆式錨桿中空錨桿螺母砂漿錨桿螺紋鋼錨桿中空注漿錨桿供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 川匯區(qū)、扶溝縣、西華縣、商水縣、沈丘縣、鄲城縣、淮陽區(qū)、太康縣、鹿邑縣、項(xiàng)城市等區(qū)域。 |
自進(jìn)式錨桿的整體施工工藝：
1、將合金鉆頭與錨桿一端連接，自進(jìn)式錨桿另一端連接上釬套、釬尾后再與臺車或手持式鉆機(jī)連接好。自進(jìn)式錨桿按設(shè)計(jì)的深度開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時須加注冷卻水。(錨桿如需加長，自進(jìn)式錨桿可用連接套進(jìn)行連接，然后鉆進(jìn))
2、卸下鉆機(jī)，將止?jié){塞套進(jìn)桿體，并將其塞入孔內(nèi)，準(zhǔn)備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎，可用錨固劑封孔。
3、將快速注漿接頭與錨桿尾端連接，注漿接頭另一端與注漿機(jī)連接。
4、開動注漿機(jī)注漿，待注漿飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時關(guān)機(jī)。注漿壓力根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和注漿機(jī)性能確定，灰沙比參考值1：0~1：1，水灰比參考值0.45~0.5：1。
5、安裝墊板和螺母，并旋緊螺母。
自進(jìn)式錨桿主要技術(shù)性能參數(shù)：
型號：ZJS25 ZJS27 ZJS28 ZJS32 ZJS38 ZJS51
外徑(mm)：￠25 ￠27 ￠28 ￠32 ￠38 ￠51
抗拉強(qiáng)度(MPa)：≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650
齒高(mm)：1.5±0.1 螺距(mm)：12.7±0.1
螺紋方向：左旋
標(biāo)準(zhǔn)長度(m)：2.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5 6(可根據(jù)需要定制)
長度誤差：±1%
較大鉆進(jìn)深度：12米以上
中空錨桿點(diǎn)：鋼管，鋼筋鋼絲，錨索又稱中空錨桿，鋼絲可稱為錨索，鋼管和鋼筋均稱為中空錨桿
1.定義不同
錨索意味著當(dāng)主纜在吊橋中錨固在側(cè)孔中時，主纜分別被分成多股鋼絞線，錨固在錨中。這些鋼束稱為錨索。
中空錨桿：中空錨桿是當(dāng)代煤礦巷道支護(hù)的zui基本組成部分。他加固了道路周圍的巖石，使周圍的巖石自身得到支撐。
2.不同的效果
錨點(diǎn)：電纜是一個預(yù)應(yīng)變，通過外端固定在斜坡上，錨固在穩(wěn)定巖體錨固的斜坡滑動面上在另一端。應(yīng)力鋼絞線直接在滑動面上產(chǎn)生抗滑動阻力，增加抗滑動摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)表面處于緊湊狀態(tài)，從而提高邊坡巖體的完整性，從而從根本上改善機(jī)械巖體特性，有效控制巖體的位移，促進(jìn)其穩(wěn)定性，達(dá)到整理層理和滑坡的目的和危巖和危石。
螺旋錨桿是上世紀(jì)初期開發(fā)的軟土層錨桿之一，因?yàn)檫@種錨桿施工簡單快速被廣泛應(yīng)用在一些野外工程或巖土體的輔助錨固上。在長期的研究實(shí)踐中，西安科技大學(xué)惠興田教授深入分析傳統(tǒng)螺旋錨桿并在1999年發(fā)明了一種新型的螺旋式錨桿→自旋錨桿。自旋錨桿揚(yáng)棄傳統(tǒng)螺旋錨桿的大錨葉結(jié)構(gòu)，采用中空連續(xù)小旋絲結(jié)構(gòu)，采用不同的施工工藝就使得自旋錨桿的應(yīng)用發(fā)生了根本性變化。從而派生出一系列功能的一個全能體系。以下是各種類別自旋錨桿簡述。
自攻旋進(jìn)錨桿→在鉆孔中自攻旋進(jìn)安裝不使用錨固劑就能達(dá)到70KN錨固力。
創(chuàng)新點(diǎn)：不使用錨固劑的全長錨固錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：成本低，施工速度快。
缺點(diǎn)：安裝要求鉆孔，各項(xiàng)參數(shù)配合恰當(dāng)。施工中難以達(dá)到要求。
自攻擠壓旋進(jìn)錨桿→在土層中無需鉆孔直接擠壓旋進(jìn)安裝錨固力20KN/m。
創(chuàng)新點(diǎn)：不鉆眼，不注漿的全長錨固錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：擠壓強(qiáng)化土體結(jié)構(gòu)使土體承載力大大提高，施工速度快，錨固及時；
缺點(diǎn)：鉆機(jī)扭矩要求大，適應(yīng)性受限，個別情況下單位錨固力小。
自旋注漿錨桿→在鉆孔中安裝結(jié)束后利用自旋錨桿注漿就成為具有初錨力的自旋注漿錨桿。
創(chuàng)新點(diǎn)：具有初錨力且是全長錨固的注漿錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：具有一定初錨力，適應(yīng)于各種松軟巖土體。
缺點(diǎn)：注漿程序占用時間，施工環(huán)境差，速度受限制。
自旋樹脂錨桿→在鉆孔中安裝的同時自旋錨桿將樹脂藥卷攪拌成為具有初錨力的自旋樹脂錨桿。
創(chuàng)新點(diǎn)：藥卷攪拌結(jié)束立即施加預(yù)應(yīng)力的樹脂錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：錨固可靠，適應(yīng)性廣
缺點(diǎn)：錨桿安裝需要專用鉆具
自鉆自錨固錨桿→在自旋錨桿中空內(nèi)放入鉆桿使鉆眼安裝一次完成是具有初錨力的自鉆錨桿。
創(chuàng)新點(diǎn)：鉆眼安裝一次完成且具有初錨力的自鉆錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：有一定的初錨力，安裝快速，適應(yīng)于任何巖土層。
缺點(diǎn)：安裝需要專用鉆具。
自旋噴漿錨桿→在土層中邊噴漿邊鉆進(jìn)安裝錨注一次完成錨固力35KN/m。
創(chuàng)新點(diǎn)：鉆眼安裝和注漿一次完成的土層錨桿。
優(yōu)點(diǎn)：適應(yīng)于松散巖土體。
缺點(diǎn)：不能用于巖體破碎帶松散體。
2 .全能自旋錨桿圖解
自鉆、自旋、自錨固--任何地層都適應(yīng)。
注漿、噴漿、旋噴漿--任何情況都有效
自旋錨桿：普通錨桿+自鉆錨桿+注漿錨桿+特種錨桿
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隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會咨詢隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長度能不能檢測？下面我們就來為大家介紹一下。
中空錨桿
不過現(xiàn)在隧道檢測行業(yè)一片亂象，錨桿歷來都是施工偷料的重災(zāi)區(qū)，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識。這也造成了各方對錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測。可見一斑。
目前的初支無損檢測更關(guān)注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實(shí)施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
可以檢測的，有專有的聲波分析儀器進(jìn)行無損檢測。采用的儀器是錨桿質(zhì)量檢測儀，錨桿質(zhì)量檢測儀由發(fā)射震源、檢波器、主機(jī)和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測到反射回波，并由檢測儀對信號進(jìn)行分析與存儲。反射信號的能量強(qiáng)度和到達(dá)時間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對信號進(jìn)行處理和分析，可以確定錨桿長度以及灌漿的整體質(zhì)量。
基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長度檢測是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達(dá)的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測出錨桿長度的。
