因此，我國的住宅建筑行業(yè)盼望國產(chǎn)耐火耐候鋼早日投放市場。如今，寶鋼集團(tuán)公司經(jīng)過科技攻關(guān)，終于研制、開發(fā)成功新型的鋼結(jié)構(gòu)用優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)鋼材－－耐火耐候鋼，填補(bǔ)了國內(nèi)的一項(xiàng)空白。由寶鋼集團(tuán)公司開發(fā)的耐火耐候鋼通過合適的技術(shù)，使鋼含有特定的成份、表面結(jié)構(gòu)和微觀組織，從而使鋼本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性與美國Cor－Ten鋼相當(dāng)，為普通鋼的2－8倍，并可提高涂裝性幾倍到幾十倍。耐火性與日本FR鋼相當(dāng)，可使600℃時屈服強(qiáng)度下降不大于1／3，這是火災(zāi)時保證建筑性的一個必要的許用指標(biāo)，而普通鋼至多250℃時保持屈服強(qiáng)度的2／3。
  使用耐火耐候鋼可以不用或減少涂裝，大大節(jié)約維護(hù)工本；鋼材厚度好可減薄，節(jié)約綜合成本30％以上。且這種耐火性和耐候性還具有 性和自愈性，即鋼材不論在精加工或焊割后，還是在服役使用中表面擦撞或火災(zāi)后，其耐候性、耐火性可以不變，這是普通鋼及附加保護(hù)層后不可能具有的，由此帶來的效益是很難估量的?？梢娔突鹉秃蜾撈浣?jīng)濟(jì)效益非常之顯著，將為促進(jìn)和發(fā)展我國的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)作出一份貢獻(xiàn)。目前寶鋼集團(tuán)公司研制的耐火耐候鋼已開始在國內(nèi)一些耐火耐候等級的大型廠房、民居、商務(wù)樓等得到應(yīng)用，受到鋼結(jié)構(gòu)加工、施工單位和終用戶的好評。產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光潔、著漆性能好、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對冷熱裂紋敏感性小。
主要用途：
用于各種交通車輛、工程機(jī)械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造。應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造。

 耐候板

jfe-eh500耐磨板另外，鋼絲繩股外層鋼絲強(qiáng)度應(yīng)和曳引輪的硬度相匹配，否則會造成鋼絲繩過度磨損。鋼絲的磨損率直接影響鋼絲繩的疲勞壽命。正常使用中，磨損失效主要是鋼絲繩與曳引輪槽和導(dǎo)輪間的磨擦的結(jié)果。其磨損形式主要是磨料磨損與疲勞磨損。曳引輪硬度超過鋼絲繩，會明顯加快鋼絲繩磨損。建議曳引輪與鋼絲繩外層鋼絲硬度關(guān)系取為 Hr= K·Hs，其中Hr為鋼絲繩外層鋼絲硬度，HV；Hs為曳引輪的硬度，HB；K為系數(shù)，取1.75 ～ 2.00。
火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，jfe-eh400耐磨板，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
牌號表示方法：S590Q/Q550D/WQ590D/WH70Q/AH70DBD

鋼的牌號和q690d類似由代表屈服強(qiáng)度的漢語拼音字母，屈服強(qiáng)度數(shù)值，質(zhì)量等級符號三個部分組成，例如：

Q550D其中：

Q—鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語拼音首位字母；

550—屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位MPa；

D—質(zhì)量等級為D級（等級分為C,D,E）。

當(dāng)需方需要鋼板具有厚度方向性能時，則在上述規(guī)定的牌號后加上代表厚度方向（Z向）性能級別的符號，例如：Q550D-Z15。

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