中空注漿錨桿自進(jìn)式錨桿組合錨桿高鐵用中空組合錨桿
更新時(shí)間:2026-01-25 17:46:37 ip歸屬地:阜新,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-16--5 瀏覽:5次
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| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 中空注漿錨桿自進(jìn)式錨桿組合錨桿高鐵用中空組合錨桿供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門區(qū)、細(xì)河區(qū)、彰武縣等區(qū)域。 |
金海金屬材料(阜新市分公司)擁有一批高素質(zhì)的 3087低中壓鍋爐管管理人才和工程技術(shù)人員,配備了成套的先進(jìn)設(shè)備。并在長(zhǎng)期的 3087低中壓鍋爐管市場(chǎng)磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所有 3087低中壓鍋爐管產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作,工藝清湛,美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。


自鉆式中空錨桿和連接套筒是需要連接的,但是這個(gè)數(shù)據(jù)模型是怎樣制造才能使得尺寸剛剛好呢?下面我們來為大家介紹一下自鉆式中空錨桿和連接套筒之間的數(shù)值模型是怎樣的。
自鉆式中空錨桿
在有限元軟件ANSYS中建立了自鉆式中空錨桿錨桿體與連接套筒之間螺紋連接的數(shù)值模型,基于材料塑料雙線性隨動(dòng)硬化模型。當(dāng)自鉆錨固件在承軸向拉伸并研究?jī)烧叩淖冃螘r(shí),空心錨體和連接套管的應(yīng)力分布和變化。進(jìn)一步分析了連接套管和空心錨固體之間螺紋連接失效的原因。zui后,比較了實(shí)驗(yàn)數(shù)值計(jì)算的結(jié)果。
結(jié)果表明,連接套管與空心錨體之間的螺紋連接失效主要是螺紋脫模。主要原因是當(dāng)自鉆錨固件在承承受軸向載荷時(shí),發(fā)生連接套管和空心錨固件主體的徑向變形。連接套管會(huì)膨脹,空心錨體會(huì)產(chǎn)生“頸縮”現(xiàn)象;另外,當(dāng)在承承受較大載荷時(shí),空心錨體和連接套筒螺紋螺釘將發(fā)生塑性變形,并發(fā)生螺紋。擠壓并壓平。



中空錨桿是一種細(xì)長(zhǎng)的桿體,上面有墊板還有螺母等小部件,是現(xiàn)在生活工作中常見,那么中空錨桿有什么特點(diǎn),下面我們來為大家介紹一下中空錨桿有什么特點(diǎn),價(jià)格如何。
中空錨桿
一、能夠迅速的起到支護(hù)作用,控制巖土的變形情況,保證圍巖的穩(wěn)定。
二、它的中空設(shè)計(jì),使整個(gè)錨桿又增加了一個(gè)注漿管的功能,能夠避免傳統(tǒng)施工過程中注漿管拔出時(shí)造成砂漿浪費(fèi)的現(xiàn)象。并且比傳統(tǒng)施工注漿更飽滿,也可以實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高工程的質(zhì)量。
三、中空錨桿的局中性也是很好的,在灌注砂漿的同時(shí),砂漿將整個(gè)錨桿內(nèi)部包裹,也能夠避免錨桿銹蝕的可能,是中空錨桿達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)。
四、它的安裝也是非常方面的,不需要另外加工螺紋,就可以簡(jiǎn)單的安裝墊板、螺母。
中空錨桿的價(jià)格不一,價(jià)格一般也因?yàn)橹谱鞑牧喜煌町惐容^大。并且零售價(jià)和批發(fā)價(jià)也是有很大的不同的。那么,這里小編為小伙伴們來總結(jié)一下。一般常用的支護(hù)類中空注漿錨桿的零售價(jià)格在10元-50元不等,因商家不同及地區(qū)不同而不同,批發(fā)價(jià)一般要便宜一些在8元-30元左右。還有一種就是先進(jìn)一點(diǎn)的自鉆式中空錨桿,它的價(jià)格會(huì)貴一點(diǎn)70元-1000元不等,與中空錨桿的工藝以及先進(jìn)程度有關(guān)。
這些或許只有工地上會(huì)用到的工具,看似離我們很遠(yuǎn),其實(shí)離我們生活是很接近的。我們應(yīng)該的粗略的去了解一下。


自進(jìn)式錨桿的整體施工工藝:
1、將合金鉆頭與錨桿一端連接,自進(jìn)式錨桿另一端連接上釬套、釬尾后再與臺(tái)車或手持式鉆機(jī)連接好。自進(jìn)式錨桿按設(shè)計(jì)的深度開始鉆進(jìn),鉆進(jìn)時(shí)須加注冷卻水。(錨桿如需加長(zhǎng),自進(jìn)式錨桿可用連接套進(jìn)行連接,然后鉆進(jìn))
2、卸下鉆機(jī),將止?jié){塞套進(jìn)桿體,并將其塞入孔內(nèi),準(zhǔn)備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎,可用錨固劑封孔。
3、將快速注漿接頭與錨桿尾端連接,注漿接頭另一端與注漿機(jī)連接。
4、開動(dòng)注漿機(jī)注漿,待注漿飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)關(guān)機(jī)。注漿壓力根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和注漿機(jī)性能確定,灰沙比參考值1:0~1:1,水灰比參考值0.45~0.5:1。
5、安裝墊板和螺母,并旋緊螺母。
自進(jìn)式錨桿主要技術(shù)性能參數(shù):
型號(hào):ZJS25 ZJS27 ZJS28 ZJS32 ZJS38 ZJS51
外徑(mm):¢25 ¢27 ¢28 ¢32 ¢38 ¢51
抗拉強(qiáng)度(MPa):≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650
齒高(mm):1.5±0.1 螺距(mm):12.7±0.1
螺紋方向:左旋
標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度(m):2.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5 6(可根據(jù)需要定制)
長(zhǎng)度誤差:±1%
較大鉆進(jìn)深度:12米以上



建筑在施工時(shí)有很多的技術(shù)要點(diǎn),來確保建筑的質(zhì)量,而在中空錨桿的施工時(shí),也是有很多的技術(shù)要點(diǎn)的,下面我們來為大家介紹一下中空錨桿在施工時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)。
錨桿
1、關(guān)于布置中空錨桿的技術(shù)要點(diǎn):
建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成放射狀,且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置,當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候,施工技術(shù)人員,可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置,在開挖面上面進(jìn)行梅花型錨桿的布點(diǎn)陣。
2、中空錨桿孔的位置:
一般來說,誤差不大于4~10厘米,在施工人員鉆孔之后,一定要使用高壓水來將其沖洗干凈,然后再用高壓氣將里面的水份,吹出來蒸發(fā)干。對(duì)于機(jī)械錨固錨桿孔,應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間,當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度的時(shí)候,如果遇到了破碎的巖土夾層,或者是比較軟的巖石,就應(yīng)該要變更中空錨桿的位置和深度。
3、中空錨桿支護(hù)施工過程:
技術(shù)人員一定要保證中空錨桿身是筆直無缺損的,不能沾有油圬和雜質(zhì),同時(shí)還不能有鐵銹,否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿,一定要保證楔縫的平整與垂直,位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面,而縫寬的誤差要控制在±0.5毫米之間,縫長(zhǎng)的誤差搖控制在±5毫米。
4、中空錨桿的安裝技術(shù)要求:
在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿,兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時(shí)候,就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問題,不然就會(huì)很容易產(chǎn)生沙漿不飽滿的情況,這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候,通常需要使用桿體將藥包,送到孔底捅破并攪拌30秒,以此來固定桿體,在15分鐘后,樹脂固化達(dá)80%~90%的終端強(qiáng)度,才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390mL/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。

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