好多客戶都是火電廠的老供應(yīng)商，他們有的時(shí)候附帶著電廠脫硫襯膠管道及襯膠管件產(chǎn)品，給電廠一起供應(yīng)。但是電廠需要一定的測(cè)量才可以在生產(chǎn)商這邊進(jìn)行采購(gòu)。這樣就用到了我們生產(chǎn)廠家的襯膠專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量脫硫襯膠管道及襯膠管件的尺寸，方便以后安裝，根據(jù)不同環(huán)境、不同高度我們拿卷尺和角度尺進(jìn)行襯膠直管測(cè)量，多長(zhǎng)一端都一一記錄下來(lái)，還有在脫硫襯膠管道拐彎的地方，需要幾個(gè)襯膠彎頭和襯膠三通、襯膠大小頭等，進(jìn)行記錄，并且給客戶出一份草圖，這樣方便報(bào)價(jià)及安裝制作，縱橫制造不只是生產(chǎn)襯膠管道的廠家，還可以派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，售后服務(wù)也非常到位，歡迎您來(lái)本廠參觀、采購(gòu)襯膠產(chǎn)品。

       襯膠管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不容忽視，為便于用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝和后期使用、維護(hù)，我廠特承諾在設(shè)計(jì)和制作襯膠管道、襯膠管件及相關(guān)設(shè)備時(shí)遵循相應(yīng)原則。

襯膠管道制作應(yīng)遵循如下原則：
1、為減少磨損，彎頭的彎曲半徑盡可能大，不將調(diào)整段設(shè)在彎頭上。 
2、凡與主管相接的支管長(zhǎng)度以方便手伸進(jìn)去修補(bǔ)為宜，尤其沖洗水接口、熱控接口、壓力表口、工藝水口等。 
3、所有需要內(nèi)襯的設(shè)備/管道，在施工前要清理是否有預(yù)焊件，凡有預(yù)焊件的設(shè)備/管道必須先完成預(yù)焊件制作后進(jìn)行襯內(nèi)工作。 
4、所有需要內(nèi)襯的設(shè)備/管道都應(yīng)設(shè)計(jì)成易于進(jìn)行襯膠的準(zhǔn)備和施工。 
5，所有襯膠管道的接口、彎頭均采用國(guó)標(biāo)法蘭連接。 
6、所有襯膠的部件應(yīng)伸出管道端部，邊緣、拐角等需內(nèi)襯的表面應(yīng)加工成弧形，至少有6mm的半徑，橡膠內(nèi)襯的厚度至少是4mm，這也適用于法蘭面的內(nèi)邊和焊縫以及有孔的板，孔邊緣必須修整，并給橡膠內(nèi)襯厚度留下余量。 
7、襯膠法蘭面之間直管 長(zhǎng)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。管道，配件和法蘭無(wú)油脂或其它粘性層，平端管在內(nèi)外側(cè)都設(shè)計(jì)45°倒角。 
8、襯膠管道制作完成之后，我廠內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行電火花檢測(cè)、襯膠防腐層厚度檢測(cè)、水壓試驗(yàn)，所有項(xiàng)目檢驗(yàn)合格出廠，不合格產(chǎn)品一律回爐重造或更換材料重新加工。

我公司擁有自己先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備。我們堅(jiān)產(chǎn)品質(zhì)量就是公司的生命，我們將根據(jù)客戶的不同要求，提供更的技術(shù)服務(wù)，“以創(chuàng)新為動(dòng)力，視質(zhì)量為生命，坦誠(chéng)待人、務(wù)實(shí)發(fā)展”是公司一貫奉行的文化理念。公司堅(jiān)持“以質(zhì)為綱、以誠(chéng)為本”的經(jīng)營(yíng)方針，誠(chéng)經(jīng)營(yíng)精益求精，、準(zhǔn)確、快速的滿足顧客的需求。從銷售，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量控制和售后服務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有經(jīng)驗(yàn)豐富的人員嚴(yán)格把關(guān)，務(wù)求為客戶提供的，高質(zhì)，的專業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

襯膠管道的生產(chǎn)工藝：

    1.襯膠管道防腐管道的表面處理：

    在對(duì)襯膠管道防腐管道的鋼管進(jìn)行噴砂前應(yīng)認(rèn)真檢查全部噴砂面有無(wú)油污，若有應(yīng)用清洗劑清洗干凈，對(duì)設(shè)備的管嘴、人孔等開(kāi)口處應(yīng)用膠合板和塑料布進(jìn)行包扎、捆綁，以防砂子飛出傷人。

    噴砂作業(yè)應(yīng)從上到下，首先從頂部開(kāi)始，逐漸向下進(jìn)行作業(yè)，法蘭、管嘴等小面積噴砂應(yīng)特別注意，噴砂槍在噴砂時(shí)與被噴砂面的距離應(yīng)在300~500mm范圍內(nèi)。噴砂作業(yè)要在干燥的環(huán)境中進(jìn)行，當(dāng)噴砂面有水或空氣濕度大于85%時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

    當(dāng)天噴完砂的表面要當(dāng)天檢查，其除銹等級(jí)Sa21/2級(jí)以上，凡檢查不合格處均應(yīng)作出標(biāo)記，待第二天重噴。  

    當(dāng)天檢查合格的噴砂面，在清掃干凈后，應(yīng)在當(dāng)天涂上一道膠漿，涂刷應(yīng)厚度均勻，嚴(yán)密不漏。未涂膠漿前的合格噴砂面，施工人員嚴(yán)禁用手觸摸或有用其它臟物去接觸，以防污染。

    2.襯膠管道的膠漿配制：

    襯膠管道防腐管道的膠漿配比為：膠片：汽油=1：6~10（重量比），膠漿的配比要根據(jù)使用條件有所變化，對(duì)于粗糙的鑄鐵表面應(yīng)采用1：10較稀的膠漿，用手刷涂刷時(shí)應(yīng)采用1：8膠漿。

    用軟膠板襯里時(shí)，應(yīng)用7038膠漿片配制膠漿，配比為1：2~1.5。 配制時(shí)先將膠片表面雜物除去，然后切成碎片，按比例加入汽油，浸泡攪拌自溶化，采用機(jī)械攪拌可以改善勞動(dòng)條件。

    配好的膠漿可保存三個(gè)月，但貯存時(shí)應(yīng)注意溫度變化不可過(guò)大，以免影響膠漿質(zhì)量。表面處理和膠漿配制做為襯膠管道防腐管道生產(chǎn)工藝朂主要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，任何一家脫硫襯膠管道生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)管道產(chǎn)品時(shí)只要做好這兩步就能將產(chǎn)品質(zhì)量增加多倍。

       洛陽(yáng)縱橫機(jī)械制造有限公司從事脫硫襯膠管道、耐磨襯膠管件多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，嚴(yán)守誠(chéng)。
       脫硫襯膠管道是一種運(yùn)用在脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道，因?yàn)樵诿摿蛳到y(tǒng)中輸送的具有酸堿物質(zhì)的溶液因此，防腐脫硫襯膠管道必須具有防腐、耐磨以及耐溫等左右，以保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，常用的防腐脫硫管有不銹鋼、高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用，目前市場(chǎng)上應(yīng)用比較多的脫硫管為襯膠管道，價(jià)格低、使用壽命長(zhǎng)是襯膠管道的一大特點(diǎn)。

       據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)目前約有30萬(wàn)臺(tái)中小型燃煤工業(yè)鍋爐,耗煤量占全國(guó)原煤產(chǎn)量的1/3。而這些鍋爐中,大部分沒(méi)有安裝脫硫設(shè)備,致使許多地區(qū)酸雨頻頻發(fā)生,緊張危害了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人體康健。因此,煙氣脫硫是時(shí)下環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要工作。

       目前,成熟的脫硫工藝有十幾種,但脫硫襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用丁基橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。 
脫硫襯膠管道特性： 
1、極高的耐沖擊性 橡膠會(huì)在沖擊下變形，吸收顆粒的動(dòng)能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，降低沖擊力，極大的提高了使用壽命。 
2、耐磨性能好 橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方，適用于磨耗大的環(huán)境,其耐磨性能是鋼管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上,同類襯膠管的七倍以上，可連續(xù)使用15-40年。 
3、鋼管的選擇，適用于各種壓力的需要，同時(shí)起著保護(hù)襯膠體的作用。都需要較高的基建投資和運(yùn)行費(fèi)用。在我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)狀況下,這對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是難以承受的。由于工程基建費(fèi)用是很難縮減的,而運(yùn)行費(fèi)用可以通過(guò)改良工藝和優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)等得到降低。