方面，期螺1405低位大幅走低，午收3324跌03%，倉(cāng)增5萬(wàn)手成交118萬(wàn)手;熱卷1405收3415跌0.93%。鐵礦石主力1405合約低開846，早盤弱勢(shì)走低，午收824較周結(jié)算價(jià)跌06%。焦炭1405盤中跳水走低，午收1281跌68%;焦煤1405單邊下行，午收901跌33%。 　　今日聊城市場(chǎng)10#精密管弱勢(shì)，貨一般。0mm規(guī)格資源報(bào)價(jià)4630元/噸，0.7mm規(guī)格資源報(bào)價(jià)4780元/噸;0mm規(guī)格資源報(bào)價(jià)為4540元/噸，以上報(bào)價(jià)較前一成交日持平。無(wú)花2mm報(bào)4430元/噸，2mm報(bào)4600元/噸;無(wú)花2mm報(bào)4670元/噸;0mm報(bào)4950元/噸;SGCC0mm有花報(bào)4370元/噸，0mm有花報(bào)4370元/噸。 　　0.5mm主流報(bào)4460元/噸。隨著元宵節(jié)后10#精密管下游部分開工，終端緩慢復(fù)蘇，需求得以釋放，市場(chǎng)成交較春節(jié)前后有明顯改善，不過(guò)與正常時(shí)節(jié)相比，仍顯一般。市場(chǎng)成交比較清淡。目前市場(chǎng)整體偏弱，下游需求一直沒(méi)有明顯改善，商家貨情況不太理想。 　　不過(guò)目前市場(chǎng)庫(kù)存相對(duì)不多，商家訂貨積極性也不高，加上考慮到成本因素，商家也不愿過(guò)低。不過(guò)商家表示“在預(yù)期范圍之內(nèi)”。目前，商家對(duì)后期看法較為謹(jǐn)慎，多數(shù)持弱穩(wěn)觀點(diǎn)為主，去庫(kù)存需求較為急切。據(jù)此聊城10#精密管價(jià)格仍將弱勢(shì)運(yùn)行為主。

　　汽車、機(jī)械件等對(duì)鋼管精度、光潔度有很高要求機(jī)械。而現(xiàn)在精密鋼管戶不僅僅是對(duì)精度、光潔度要求比較高戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機(jī)械加工戶為了節(jié)省工、料、時(shí)損耗，將無(wú)縫鋼管或者圓鋼正慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)榫芄饬凉堋?　　冷軋精密管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制在±5mm，內(nèi)外壁光潔度好，表面無(wú)氧化層。冷軋精密鋼管綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴(kuò)、壓扁不開裂，不皺皮，能做復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。精密無(wú)縫管可以節(jié)約鋼材，提高加工，減少加工工序和設(shè)備，可以節(jié)約費(fèi)和大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。 　　技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H7—H內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼 是20#、45#、16Mn,27SiMn及部分低合金鋼.標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88）。專業(yè)生產(chǎn):精密管,精密鋼管,精密無(wú)縫管,精密光亮管,精軋、冷軋鋼管,冷拉、冷拔鋼管,精拉、精拔管,軸承管,小精密管,缸管，缸筒…。　　本發(fā)明提供一種利塑性變形能把兩部件度、高精度地接合對(duì)接方法。把一端具有陰模部螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合前端部（陽(yáng)模部）形成有三列環(huán)狀槽活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接，在該狀態(tài)下，通過(guò)機(jī)械嵌接方式把陰模部側(cè)壁放射狀地向活塞桿環(huán)狀槽內(nèi)壓入。 　　下面是精密鋼管具體分析,產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃：219*6-1200*100.布局無(wú)縫鋼管、流體無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、精密管、石運(yùn)送無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備無(wú)縫鋼管、煤礦無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工?。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問(wèn)后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過(guò)高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來(lái)產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來(lái)看，對(duì)鋼材需求量依然保持較高水平。針對(duì)上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)模或達(dá)數(shù)萬(wàn)億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來(lái)一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長(zhǎng)2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國(guó)采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場(chǎng)動(dòng)向來(lái)看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動(dòng)，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬(wàn)億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。