在耐磨板髙速冷軋全過(guò)程中，因?yàn)楣ぷ鳒囟群屠滠埖来蔚霓D(zhuǎn)變，耐磨鋼板冷軋油的溫度是要轉(zhuǎn)變的，又因汽車油箱內(nèi)的水溫一般都加溫到高過(guò)冷軋時(shí)油的溫度，為了更好地達(dá)到生產(chǎn)工藝流程規(guī)定，故制冷、噴涌系統(tǒng)軟件上添溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)操縱溫度。

  該系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由冷卻塔、溫度控制器、熱電偶閥、電氣設(shè)備閥門定位器等構(gòu)成。NM500耐磨鋼板軋制油根據(jù)冷卻塔I來(lái)減少水溫，其減少的幅度值由調(diào)節(jié)閥門操縱冷卻循環(huán)水的總流量來(lái)調(diào)節(jié)。溫度控制器將設(shè)置的水溫轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，同熱電偶檢驗(yàn)的電子信號(hào)開展較為后，耐磨鋼板冷軋輸出電子信號(hào)至傳真閥門定位器的信號(hào)轉(zhuǎn)換器。

  并轉(zhuǎn)換成電磁力，使噴頭隔板挪動(dòng)，更改了噴頭的凝汽式，使繼動(dòng)器輸出的標(biāo)準(zhǔn)氣壓產(chǎn)生變化，該標(biāo)準(zhǔn)氣壓功效在調(diào)節(jié)閥門上，使調(diào)節(jié)閥門的開啟度產(chǎn)生變化，并使意見反饋桿晃動(dòng)，當(dāng)意見反饋彈黃造成反沖力與電磁力相態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)閥門的開啟度不會(huì)再轉(zhuǎn)變，進(jìn)而完成了對(duì)冷卻循環(huán)水流量監(jiān)控，使水溫操縱在預(yù)設(shè)值。

  耐磨鋼板普遍用以工程建筑及其無(wú)縫鋼管領(lǐng)域中，歸屬于領(lǐng)域中較為關(guān)鍵的商品之一，它由高碳鋼板和鋁合金耐磨損層兩一部分構(gòu)成，鋁合金耐磨損層一般為總薄厚的1/3-1/2。工作中時(shí)由基材出示抵御外力作用的抗壓強(qiáng)度、延展性和塑性變形等綜合型能，由鋁合金耐磨損層出示達(dá)到特定工作狀況要求的耐磨性。

  事實(shí)上，耐磨鋼板具備優(yōu)質(zhì)的超低溫延展性，因而可在大中型的電焊焊接零部件和超低溫自然環(huán)境中應(yīng)用。值得一提的是，耐磨鋼板一般在實(shí)時(shí)控制上面有十分多種多樣的，特別是在工業(yè)廠房基本建設(shè)中的實(shí)際效果十分顯著。

  在好用上，避免熱危害區(qū)根部裂縫的對(duì)策也可適用焊接金屬根部裂縫的狀況。此外，焊接金屬中產(chǎn)生裂縫的危險(xiǎn)期也定壓比熱危害區(qū)裂縫的危險(xiǎn)期要短。它是因?yàn)楹附咏饘倭芽p時(shí)，氫外擴(kuò)散的時(shí)間將會(huì)短一些。所述的根部裂縫特點(diǎn)是將可焊性非常優(yōu)良的38mm厚的HT80鋼(Ceq=0.52%,Pcm=0.27%)，用低氫型焊絲(H=2.0ml/100克)電焊焊接(熱愉入量20千焦耳/公分)時(shí)避免根部裂縫的加熱溫度作了較為，左側(cè)是僅焊 層單道焊的連接頭，右側(cè)則是雙層電焊焊接的狀況。  有角形變?cè)斐蓵r(shí)，NM360耐磨板非常非常容易產(chǎn)生根部裂縫。填角電焊焊接(加熱15℃下列)是彎折形變受束縛的狀況，(從上向下)的填角焊縫是容許產(chǎn)生彎折的狀況，它比斜Y形非常容易裂。此外，右側(cè)的雙層電焊焊接時(shí)，因各層積累造成的角形變很大，必須150攝氏之上的加熱溫度。除此之外，K形焊縫比斜Y形焊縫更非常容易裂。

  所述對(duì)策全是關(guān)子避免對(duì)焊的根部裂縫的，而填角A-縫的根部裂縫，以上節(jié)上述，其加熱溫度可遠(yuǎn)比對(duì)接焊縫時(shí)低。到1975年才行，針對(duì)HT50-HT100鋼的填角焊縫，還得出不來(lái)廣泛的、避免根部裂縫的標(biāo)準(zhǔn)。再者，U形或是對(duì)稱性Y形焊縫對(duì)接焊縫的根部裂縫一般易在焊接金屬內(nèi)產(chǎn)生。在這類狀況下，與熱危害區(qū)的根部裂縫不一樣，不可以把Pcm的算式以及值用以焊接金屬的裂縫。避免NM360耐磨板焊接金屬根部裂縫的加熱溫度都還沒詳盡地科學(xué)研究，但在創(chuàng)作者等的科學(xué)研究中，用比避免HT50-HT80鋼熱危害區(qū)根部裂縫的加熱溫度也要低一些的加熱溫度(0--250C),裂縫就了。