就電動閥門、氣動閥門本身具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點，安裝簡易省事可節(jié)省其他成本支出使機電閥門企業(yè)更具競爭力和生命力。 閥門氣動裝置、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應(yīng)用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大，因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。 閥門氣動裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4～0.7（MPa）環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5～60（℃）活塞工作速度和葉片徑線速度 10～500（mm/s）電磁控制輸入信號電流 4～20mA 。 閥門氣動裝置的分類閥門氣動裝置按其結(jié)構(gòu)特點分為三種型式：薄膜式氣動裝置、氣缸或氣動裝置、擺動式氣動裝置。此外還有氣動馬達式氣動裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環(huán) O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動操作機構(gòu) 氣路附件 回路系統(tǒng) 信號返回路 空氣過濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動式 缸體 定子 轉(zhuǎn)子 葉片。 各類氣動裝置的結(jié)構(gòu)特點薄膜式 行程短，＜40mm，結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，無手動機構(gòu)氣缸式 行程長，必要時需加緩沖機構(gòu)，出力不夠采用雙氣缸結(jié)構(gòu)，有手動和手氣動切換結(jié)構(gòu)擺動式 結(jié)構(gòu)簡單，成本低，往復(fù)運動直接變成旋轉(zhuǎn)運動氣動馬達式 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置，因而可具有電動裝置的力矩控制等功能，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜 氣動裝置缸體內(nèi)經(jīng)與緩沖行程的關(guān)系 缸體內(nèi)經(jīng)（mm） 緩沖行程長度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。

蝶閥按結(jié)構(gòu)形式上可分偏置板時、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封，硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接形式可分為法蘭連接和對夾式麗娜姐，按轉(zhuǎn)動方式可分為手動、齒輪傳動、氣動、電動和液動幾種。 隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，氣動閥門在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。 　　新設(shè)計、裝置的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)運行，新閥在裝置之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。 　　基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。 　　如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的裝置使用不當(dāng)所造成，如裝置環(huán)境、裝置位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。