12高速工具鋼高速工具鋼是高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量wc為0.7％-1.4％，鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻、；高速工具鋼具有高的紅硬性，在高速切削的條件下，溫度高達(dá)500-600c硬度也不，從而保證良好的切削性能。
  13彈簧簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交變應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面好等。碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6％～0.9％范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(包括正常和較高含錳量的)。
  合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，了彈簧的使用壽命，了彈簧。
  14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
  軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。15電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。
  硅鋼片是電機(jī)和變壓器制造中用量很大的鋼材，按化學(xué)成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wsiO％～2.5％，主要用來制造電機(jī)；高硅鋼含硅量wsiO％～4.5％，一般用來制造變壓器。它們的含碳量wcO．06％～0.08％。
  16鋼軌鋼鋼軌主要承受機(jī)車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強(qiáng)度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鋼，這種鋼含碳wc0.6％。0.8％，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在O．6％一1.1％的范圍內(nèi)。

下游鋼廠本周繼續(xù)打壓焦炭采購(gòu)價(jià)格。對(duì)后期市場(chǎng)較為看好，但短期內(nèi)鋼材市場(chǎng)對(duì)焦炭采購(gòu)積極性不高，后期或?qū)⒗^續(xù)打壓焦炭?jī)r(jià)格。綜合考慮，上游角鋼市場(chǎng)盡顯弱勢(shì)，下游市場(chǎng)需求疲軟，短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)暫無利好支撐，焦炭市場(chǎng)高庫存、低需求的狀況恐將持續(xù)，角鋼市場(chǎng)仍將以弱勢(shì)下行為主。
 今日開盤，青島市場(chǎng)熱軋卷板價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。近端市場(chǎng)熱軋行情不佳，市場(chǎng)成交冷淡，角鋼商家心受挫，后期市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。就資源方面，目前本地商家資源已有補(bǔ)充，部分商家規(guī)格齊全，但其內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)資源短缺現(xiàn)象。

商家依舊存在部分規(guī)格貨少的現(xiàn)象，論及后市行情預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地?zé)o縫管依舊以弱穩(wěn)觀望為主。開盤后持續(xù)低位震蕩，午盤報(bào)收于2354元/噸，較上一交易日結(jié)算價(jià)跌7元。從當(dāng)前形勢(shì)來看，歐標(biāo)中厚板雖然貿(mào)易商、鋼廠方面庫存壓力皆不大，但市場(chǎng)需求仍舊偏弱，加之期螺持續(xù)低開低走，致使市場(chǎng)價(jià)格很難有所看漲，預(yù)計(jì)短時(shí)間萊蕪建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或弱勢(shì)盤整為主。由此對(duì)于供需面來講，鐵礦石資源整體供應(yīng)量依然偏大，尤其以進(jìn)口礦資源的供量充足頗為凸顯，因而鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格仍受到抑制。貴陽鏡面不銹鋼板市場(chǎng)弱勢(shì)持穩(wěn)，市場(chǎng)成交一般。