45#中空錨桿注漿錨桿建筑工程預(yù)應(yīng)力支護固定注漿錨桿
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 45#中空錨桿注漿錨桿建筑工程預(yù)應(yīng)力支護固定注漿錨桿供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍山縣、新田縣等區(qū)域。 |
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現(xiàn)在中空錨桿使用率越來越高了,那中空錨桿在使用中有什么需要注意的呢?我想這是經(jīng)常被人忽略的,但是這些小細(xì)節(jié)卻是很重要的。
中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等, 性支護和超前支護;主要用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。通過中空錨桿體對錨桿進行壓力注漿,可達到固結(jié)破碎巖體,隔斷地下水及桿體防腐的目的,可迅速形成支護力,控制圍巖的穩(wěn)定。
注漿工人必須帶防護工具。認(rèn)真檢查機具設(shè)備及線路?避免漏電傷人。機械司機嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。注漿工人與注漿泵司機必須協(xié)調(diào)好。注漿完畢必須先關(guān)閉閥門,再關(guān)注漿器。注漿口不允許對人。
中空設(shè)計,實現(xiàn)了注漿的功能。注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿。桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。中空注漿錨桿體就是注漿管,壓注漿液后不僅能錨固桿體,注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中,起到加固圍巖的作用。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。



管縫錨桿的安裝要求:
在按照鋼筋砂漿錨桿的時候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問題,不然就會很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況,這樣會直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時候,通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s,以此來固定桿體,在15min后,樹脂固化達80%~90%的終強度,才能進行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390ml/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。
預(yù)應(yīng)力錨桿安裝,錨桿內(nèi)錨頭錨固后,外錨端用千斤頂張拉,對每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力,緊固桿體尾部墊板螺栓,全長灌注水泥砂漿。
管縫錨桿孔的施工步驟:
(1)孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于20cm。
(2)錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。
(3)鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面。
(4)鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。
(5)錨桿孔應(yīng)保持直線。
(6)灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物,會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前須采用人工或高壓風(fēng)、水孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。



1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管,注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設(shè)計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,提高了工程質(zhì)量。
4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
5、安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi) 徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。



大家都知道錨桿在工程中的重要性,也知道錨桿分為很多種類,大家可能對自己經(jīng)常接觸使用的類型比較熟悉,其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。
中空錨桿
理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好,因為中空注漿錨桿中間是空心的,注漿可以先放入錨 桿,然后從尾部注入漿液(多用于相對穩(wěn)定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質(zhì)量更好,漿液從錨桿頭出來,充填到錨桿周邊,填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里,錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強,同時加固圍巖,由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿,錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿,漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣,對圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上,在實際施工中,根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同,因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚,或是圍巖確實太差的地段,這主要是因為我國隧道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料),所以在這種情況下,如果不注漿的話,中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的,但是中空錨桿是空心的,強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。
產(chǎn)品
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