準(zhǔn)確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性的基本前提，如果本構(gòu)模型選取不當(dāng)，會(huì)對(duì)計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。為此該文提出了奧氏體不銹鋼管考慮循環(huán)強(qiáng)化作用的單軸滯回本構(gòu)模型，包括骨架準(zhǔn)則及滯回準(zhǔn)則。建立數(shù)學(xué)模型描述奧氏體不銹鋼管在循環(huán)荷載作用下的受力性能。根據(jù)提出的理論模型并利用ABAQUS用戶材料子程序UMAT，采用Fortran語言二次開發(fā)了能夠進(jìn)行循環(huán)荷載下奧氏體不銹鋼管計(jì)算分析的程序。通過與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，表明提出的模型能夠準(zhǔn)確描述奧氏體不銹鋼管的滯回行為，兼顧計(jì)算精度和效率，為奧氏體不銹鋼管結(jié)構(gòu)體系強(qiáng)震分析提供有力工具。不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性、耐久性、較高的延性、優(yōu)良的抗火性能以及沖擊韌性，并兼具美觀環(huán)保等特點(diǎn)，是一種高性能鋼材，能夠很好地適應(yīng)嚴(yán)苛的外部環(huán)境，因此，越來越被廣泛應(yīng)用于建筑及橋梁結(jié)構(gòu)中。基于目前強(qiáng)烈地震頻發(fā)的現(xiàn)狀，結(jié)構(gòu)的抗震性能是研究的熱點(diǎn)。在強(qiáng)震作用下，結(jié)構(gòu)主要依靠材料自身的彈塑性滯回行為來抵御外荷載，表現(xiàn)為超低周疲勞特征，為此，一些學(xué)者進(jìn)行了不銹鋼管彈塑性疲勞試驗(yàn)研究，探討不銹鋼管材的循環(huán)受力特征。由于結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)過程十分復(fù)雜，考察結(jié)構(gòu)在罕遇地震作用下的真實(shí)狀態(tài)時(shí)，常用的方法包括振動(dòng)臺(tái)動(dòng)力試驗(yàn)或彈塑性動(dòng)力時(shí)程分析。由于振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)費(fèi)用高且加載工況有限，因此目前多采用彈塑性時(shí)程模擬方法來預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)。在數(shù)值模擬中，準(zhǔn)確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性的基本前提，如圖1所示，如果本構(gòu)模型選取不當(dāng)，會(huì)對(duì)計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。普通鋼材已經(jīng)具有較成熟的滯回本構(gòu)模型，但不銹鋼管的本構(gòu)模型與普通鋼材有明顯的不同。普通鋼材的材料單調(diào)加載曲線具有明顯的屈服點(diǎn)和屈服平臺(tái)，而不銹鋼管則表現(xiàn)出強(qiáng)烈的非線性特征，如圖2(a)和圖2(b)所示。此外，不銹鋼管的循環(huán)強(qiáng)化特征以及再加載軟化行為也與普通鋼材有較大區(qū)別，如圖2(c)和圖2(d)所示。不銹鋼管性能的特殊性必然會(huì)導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的滯回行為與普通鋼結(jié)構(gòu)有明顯不同，因此，需要根據(jù)不銹鋼管的受力特征，提出適用于此種材料的準(zhǔn)確滯回本構(gòu)模型。

焊接后的不銹鋼管外表會(huì)留下一道焊縫，這其實(shí)也是不銹鋼管與不銹鋼焊管的差異，有焊縫的不銹鋼管其較簡(jiǎn)單生銹?？墒呛苌儆腥酥?，其實(shí)外表有劃痕的不銹鋼管其更簡(jiǎn)單生銹。不銹鋼U型管 不銹鋼焊管在焊接時(shí)，因?yàn)楹附拥难心ヒ约皺C(jī)械的加工，導(dǎo)致其外表有劃痕。假如保存不妥，原資料外表形成劃傷，就會(huì)對(duì)不銹鋼焊管的使用形成影響。 所以說在出產(chǎn)不銹鋼焊管時(shí)，要注意每個(gè)環(huán)節(jié)。不銹鋼換熱管 不銹鋼管外表呈現(xiàn)劃傷狀況之一就是焊工在不銹鋼管外表進(jìn)行引弧導(dǎo)致不銹鋼管外表的保護(hù)膜被損壞，潛在的腐蝕資料被留傳在上面從而導(dǎo)致不銹鋼管被腐壞。再有就是不銹鋼焊管外表沒有及時(shí)整理，碎屑堆積，形成腐蝕。不銹鋼換熱管 不管是何種狀況下發(fā)生的不銹鋼焊管的腐蝕生銹，都應(yīng)該采納恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，不管是機(jī)械整理還是人工處理。其間，有一點(diǎn)是要堅(jiān)持5S中的每一條，有一個(gè)潔凈整潔的出產(chǎn)車間。

隨著我國(guó)工業(yè)化程度日益進(jìn)步，以及石油化工、自然氣、醫(yī)藥器材、儀器儀表、航空、航天等行業(yè)項(xiàng)目的蓬勃開展，對(duì)不銹鋼管工藝請(qǐng)求也越來越高。如管道內(nèi)清潔度，就有用戶請(qǐng)求內(nèi)部不能有游離鐵銹、大顆粒灰塵、焊渣、油脂等等雜質(zhì)。運(yùn)用氧氣管線煤化工產(chǎn)業(yè)其中氧氣管線的清潔度請(qǐng)求就相當(dāng)苛刻。氧氣管道大局部是保送純度大于99.99%的氧氣，其壓力高，流速快，如不能保證管道內(nèi)部清潔,管線內(nèi)微量的油污、金屬離子就可能與高壓純氧氧化、撞擊，產(chǎn)生電火花而發(fā)作不堪想象的嚴(yán)重結(jié)果，以至釀成沉重的事故。所以新建立備管線依據(jù)工藝請(qǐng)求在安裝開車前需用化學(xué)清洗的辦法除掉其內(nèi)部管壁上的油污及其它雜質(zhì)。同時(shí)也會(huì)請(qǐng)求供給商對(duì)管道停脂外理。不銹鋼氧氣管道脫脂清洗步驟水沖洗不銹鋼氧氣管道脫脂清洗步驟：水沖洗→人工擦拭脫脂→水沖洗→緊縮空氣（或氮?dú)猓┐祾?。水沖洗沖洗時(shí)運(yùn)用小型高壓水清洗設(shè)備沖洗，壓力控制在0.6Mpa左右，保證管道內(nèi)部的雜質(zhì)沖洗潔凈。目的是除去管道中的積灰、泥沙、脫離的金屬氧化物及其他疏松污垢。人工擦拭脫脂將清洗脫脂混合劑注入清洗盆內(nèi)，按比例添加，混合平均后運(yùn)用，重復(fù)擦拭。在清洗過程中要監(jiān)測(cè)脫脂清洗液的干凈度，假如脫脂清洗液的顏色變?yōu)榧儍魰r(shí)需將現(xiàn)有的脫脂液排盡，重新配置脫脂清洗液。目的是去除管道中各類機(jī)油、石墨、防銹油等有機(jī)物，以保證管道在裝置時(shí)內(nèi)部的清潔潔凈，到達(dá)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的請(qǐng)求。水沖洗管道脫脂完畢后，用大量水停止沖洗，當(dāng)管道內(nèi)流出的沖洗水干凈時(shí)，即可完畢水沖洗。脫脂后的水沖洗目的是沖洗掉管道內(nèi)的脫脂殘液。緊縮空氣（或氮?dú)猓┐祾哌\(yùn)用無油污緊縮空氣（或氮?dú)猓┐祾撸⒐艿纼?nèi)部吹干后采用潔凈的塑料布對(duì)管道或零部件停止包扎封存，從而保證管道內(nèi)部的清潔，防止二次污染。不銹鋼管脫脂驗(yàn)收辦法管道脫脂處置應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)則的脫脂溶劑及請(qǐng)求脫脂。如設(shè)計(jì)未規(guī)則，可用四氯化碳脫脂，檢驗(yàn)脫脂能否合格。