無(wú)砂管產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設(shè)無(wú)需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

無(wú)砂管成型方法

有離心法、振動(dòng)法、滾壓法、真空作業(yè)法以及滾壓、離心和振動(dòng)聯(lián)合作用的方法。為了提高混凝土管的使用性能，中國(guó)和其他許多較多地發(fā)展預(yù)應(yīng)力混凝土壓力管。這種管子配有縱向和環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼筋，因此具有較高的抗裂和抗?jié)B能力。80年代，中國(guó)和其他一些發(fā)展了自應(yīng)力鋼筋混凝土管，其主要特點(diǎn)是利用自應(yīng)力水泥（見特種水泥）在硬化過(guò)程中的膨脹作用產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，簡(jiǎn)化了制造工藝。混凝土管與鋼管比較，可以大量節(jié)約鋼材，延長(zhǎng)使用壽命，且建廠投資少，鋪設(shè)安裝方便，已在工廠、礦山、油田、港口、城市建設(shè)和農(nóng)田水利工程中得到廣泛的應(yīng)用。

無(wú)砂管管材進(jìn)出

首先鋼筋混凝土頂管小覆土：一般要求管頂覆土大于2.5倍的管道外直徑，其小不得小于1.5倍的管道外直徑。 其次 鋼筋混凝土頂管施工需防止地面的沉降或隆起：在頂管施工沿線按一定間距布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頂管頂進(jìn)施工期間的地面沉降量。開挖端面的取土過(guò)多或過(guò)少，會(huì)造成地面的沉降或隆起。為避免這種影響，可采取以下措施：在壓漿時(shí)要控制好壓力，恰好能平衡“泥漿套”以上土體的壓力。嚴(yán)格控制管道 接口的密封質(zhì)量，防止?jié)B漏。在某些管節(jié)埋藏較淺，離地面不足1.5米的位置，可采用沿管線局部壓鋼板，上堆砂包加載的形式，防止管節(jié)頂進(jìn)時(shí)觸變泥漿上浮使到泥漿套失效。