塑料土工格柵價(jià)格塑料養(yǎng)殖網(wǎng)多少錢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2.1元/㎡ |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 可定制 | 是 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
| 范圍 | 塑料土工格柵價(jià)格塑料養(yǎng)殖網(wǎng)多少錢供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱??h、阜寧縣、射陽(yáng)縣、建湖縣、東臺(tái)市、大豐區(qū)等區(qū)域。 |


雙拉塑料土工格柵介紹:
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
雙拉塑料土工格柵特點(diǎn):
1. 增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊
3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。



中齊建材(鹽城市分公司)經(jīng)銷批發(fā) HDPE土工膜,在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司經(jīng)銷的[關(guān)品種齊全、價(jià)格合理。中齊建材(鹽城市分公司)實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。


塑料格柵用途:
1,雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng),停車場(chǎng),碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
2,雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力,延長(zhǎng)路基的使用壽命;防止路面產(chǎn)生裂紋;減少維修費(fèi)用;縮短工期。
3,雙向土工格柵適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等較久承載的地基增強(qiáng)。增大地基的承載力,防止地面產(chǎn)生塌陷,可使地面美觀,正齊;施工方便,省時(shí),省力。
4,雙向土工格柵適用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)。
(1),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失,便利交通;
(2),利用植被生長(zhǎng),美化環(huán)境,減少污染。
5,雙向土工格柵適用于鐵路,公路邊坡的防護(hù)。
(1),防止巖塊滑落,對(duì)人或車輛造成危害;
(2),保持鐵路,公路暢通。
6,雙向土工格柵適用于公路,鐵路和涵洞增強(qiáng)。
(1),防止涵洞產(chǎn)生裂紋,減少維修費(fèi)用;
(2),減少表層厚度,節(jié)約造價(jià);起到了過(guò)濾--保護(hù)作用。



塑料土工格柵工藝及要求:
1.平整坡底,樹根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5~2.0M,當(dāng)填土高度達(dá)到2~3層高時(shí),即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí),不需要將格柵回包來(lái)保證坡面局部的穩(wěn)定。
5.由于橋臺(tái)采用的樁基礎(chǔ),其沉降較小,而臺(tái)背承受荷載能力較低,若對(duì)此不作處理,就會(huì)產(chǎn)生橋臺(tái)和臺(tái)背的沉降差,當(dāng)汽車駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí),會(huì)出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái),并將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍,以降低對(duì)其下部土體的壓力,達(dá)到降低臺(tái)背填土的總沉降,并將臺(tái)背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。


單向塑料土工格柵其主要用途:
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無(wú)需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本。



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