橋梁護(hù)欄評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
1、調(diào)查防撞護(hù)欄的具體結(jié)構(gòu)形式（鋼筋混凝土+鋼管、鋼筋混凝土護(hù)墻、波形護(hù)欄等），修建年代，修建時(shí)的規(guī)范要求及加固情況；
2、現(xiàn)場(chǎng)檢查：逐一對(duì)所有防撞護(hù)欄進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，梳理其存在的缺陷；包括防撞護(hù)欄尺寸，防撞護(hù)欄強(qiáng)度、防撞護(hù)欄保護(hù)層厚度等；
3、針對(duì)同批次結(jié)構(gòu)形式相同的防撞護(hù)欄，選取代表性的防撞護(hù)欄核實(shí)防撞力和驗(yàn)算性：
4、根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)年代，設(shè)計(jì)規(guī)范，使用功能，按照《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）的要求，再次對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行復(fù)核，判斷其是否滿(mǎn)足上述規(guī)范要求的防撞等級(jí)。若不滿(mǎn)足，則提出補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)意見(jiàn)。若無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，則提出處理意見(jiàn)；
5、針對(duì)經(jīng)結(jié)構(gòu)檢測(cè)判定不符合上述規(guī)范的防撞護(hù)欄，提出相應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)意見(jiàn)。若無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，則明確相應(yīng)管制措施；
6、針對(duì)特大防撞護(hù)欄的性評(píng)價(jià)報(bào)告，須征得各大橋原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可及專(zhuān)家評(píng)審。

橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意：

1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

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