汽車(chē)沖壓件選用材料與其對(duì)應(yīng)性能關(guān)系
汽車(chē)沖壓件主要以車(chē)身覆蓋件、車(chē)架縱梁和橫梁、車(chē)廂、車(chē)輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個(gè)具體的汽車(chē)零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。
1)汽車(chē)駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求
汽車(chē)駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來(lái)選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板以及其他種類(lèi)鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車(chē)門(mén)外板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、車(chē)門(mén)加強(qiáng)板、車(chē)頂蓋、行李箱蓋板和保險(xiǎn)杠等汽車(chē)車(chē)身零件上。

 

汽車(chē)金屬?zèng)_壓件范圍從簡(jiǎn)單的沖裁模具到連續(xù)沖壓模具，在追求生產(chǎn)效率的同時(shí)也兼顧產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于供貨商的選擇與管理亦相當(dāng)重視，合作范圍包括電鍍/線切割以及為客戶提供任何制造相關(guān)問(wèn)題之解決方案。拿雅納的產(chǎn)品可以適用于各種類(lèi)型的行業(yè)，如電子、通訊和汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)。

  汽車(chē)金屬?zèng)_壓件模具尺寸：30公斤-1200公斤(重量) ;

  700L*400W*350H(體積)

  厚度范圍：0.02毫米 - 8.00毫米

  汽車(chē)金屬?zèng)_壓件 公差范圍：±0.01毫米

  CPK率：≧1.33

  汽車(chē)金屬?zèng)_壓件 月產(chǎn)量：10套(模具) ; 4500萬(wàn)件(沖壓件)

沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。輸送等機(jī)械以及模具庫(kù)和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。
在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
一般工件在沖壓過(guò)程中，由于沖壓過(guò)程中，尤其是在冷鍛沖壓加工過(guò)程中，溫度會(huì)很快升高，必須加潤(rùn)滑產(chǎn)品潤(rùn)滑，如果不使用潤(rùn)滑而直接沖壓，焊接-組裝，表面沒(méi)有油的部件便于焊接和組裝。研究和實(shí)踐表明愛(ài)美可金屬極惰性氣體電弧焊，鎢極氣體保護(hù)電弧焊，電阻焊的應(yīng)用上都有上佳結(jié)果。