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玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法

更新時間: 2026-01-24 04:11:58 ip歸屬地:定西,天氣:晴,溫度:-15-2 瀏覽:14次


以下是:甘肅省定西市玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1.2元/㎡
發(fā)貨期限電議
供貨總量999999㎡
運費說明一天內(nèi)
產(chǎn)地山東泰安
廠家億路通
斷裂強度/KN≥25-120
斷裂伸長率≤4
網(wǎng)格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范圍玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市武威市、酒泉市隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市白銀市、金昌市 安定區(qū)通渭縣、隴西縣渭源縣、臨洮縣、漳縣、岷縣等區(qū)域。
【億路通】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營臨洮防滲膜、岷縣透水土工布、嘉峪關膨潤土防水毯、隴南塑料土工格柵甘南雙向塑料土工格柵、金昌單向塑料土工格柵等產(chǎn)品服務。玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法,億路通新材料(定西市分公司)為您提供玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法的資訊,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 甘肅省,定西市 定西市歷史悠久,自戰(zhàn)國秦置隴西郡以來,已有2200多年的歷史,是中華民族黃河文明的重要發(fā)祥地,馬家窯文化命名地,李氏尋根祭祖地,齊家,寺洼、辛店等史前文化交匯地,全國重要的書畫作品集散地。定西市是絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段重要節(jié)點城市、隴中地區(qū)中心城市,是甘肅省確定的區(qū)域中心城市、中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合試驗區(qū)核心區(qū)、全國首批區(qū)域性馬鈴薯良種繁育基地。素有“蘭州門戶、甘肅咽喉”之稱,是古絲綢之路、唐蕃古道的重要通道和“一帶一路”、西部陸海新通道的重要節(jié)點城市;境內(nèi)還有以4A級景區(qū)漳縣貴清山/遮陽山、渭河源大景區(qū)為代表的自然景觀,以紅軍長征通渭“榜羅會議”、岷縣“岷州會議”紀念館為代表的紅色旅游景點,“隴西堂”為代表的人文歷史景觀。
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以下是:甘肅定西玻璃纖維土工格柵用途及特性玻璃纖維土工格柵全國發(fā)貨玻璃纖維土工格柵施工方法的圖文介紹


玻璃纖維土工格柵作用原理

 抗低溫收縮開裂
嚴寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。

主要用途
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。



億路通新材料(定西市分公司)擁有研發(fā)部、技術部、生產(chǎn)部、銷售部,先進的 防水土工布生產(chǎn)設備,優(yōu)化 防水土工布加工工藝,完善的管理流程,注重細節(jié)控制和出廠檢驗,為客戶快速供貨。企業(yè)管理和技術力量十分雄厚。 為了適應市場的發(fā)展,公司聘請了對 防水土工布有精深了解,是成熟設計和生產(chǎn)經(jīng)驗的技術人才,公司愿與各界朋友攜手合作,共創(chuàng)美好未來!




玻璃纖維土工格柵近段時間來發(fā)展迅速,并廣泛應用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場對比試驗,結論是玻纖土工格柵鋪設方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價適中,因而建議應用。
在一些發(fā)達 ,如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的應用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛,對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應的設計應用規(guī)范。
在我國,玻纖土工格柵的應用相對較晚,1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生,經(jīng)多年來的觀察,效果明顯,故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強罩面層強度,防止反射裂縫產(chǎn)生。



玻璃纖維土工格柵的鋪設方法
(1)機械鋪設:將整卷玻璃纖維土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下
使拖拉機向前走,保證玻璃纖維土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設:將整卷玻璃纖維土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動
當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住玻璃纖維土工格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

 




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