隧道止水，采用銅止水和橡膠止水相結合的方法，在增加止水性能的同時，還能降低施工成本。隧道中的防滲系統(tǒng)一直是隧道施工中的薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)過對施工現(xiàn)場的不斷摸索，我們對其進行了一些改進，使改進后的施工方法變得簡單且。
銅止水在隧道施工中的連接方法
隧道銅止水帶拼焊施工要點如下： 

1、在洞外據(jù)擬鋪掛面積的大小將2～3幅幅面較窄的成卷防水板下料；

2、然后將其平鋪在地面上拼焊成便于運輸、鋪掛的大幅面防水板，減少洞內作業(yè)的焊縫數(shù)量，以提高焊接質量；

3、選擇合格的一次性成型的止水銅帶；

4、 止水銅帶的拼接采用熱合機雙焊縫焊接，要求搭接寬度不小于100mm，保證焊縫質量；

5、焊縫應嚴密，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于12.5mm。

止水銅片的基本性能要求
目前被國內外廣泛應用作為水工變形縫止水的銅片均為紫銅片。紫銅是指含Cu:量不低于99.5%的I業(yè)純銅，因其表面呈紫紅色而得名。它具有極好的導電性、導熱性、良好的塑性及耐腐蝕性能。紫銅常見的牌號有四種:T1、T2、T3及T4,其含Cu量分別占99.95%、99.90%，99.70%和99.50%以上。水工建筑物止水一般采用T2.T3冷軋,軟銅。
尺寸，采用專門成型機，將99.9%的工業(yè)優(yōu)質純銅根據(jù)需要長度加工整體成型，確保成型。加工時，盡量接頭數(shù)目（同時需要考慮物流運輸?shù)谋憷?。加工成型的紫銅止水長度大，容易發(fā)生扭曲變形。 在所有建筑用金屬材料中，銅具有的延伸性能，在適應建筑造型方面，具有極大的優(yōu)勢。銅板不受溫度的，低溫時不變脆，高熔點時可采用氧等熱熔焊接。即使在極高腐蝕性的大氣中，銅板也會形成堅固、無的鈍化保護層，俗稱“銅綠”。

3.鑄態(tài)銅合金的性能特征
由于鑄態(tài)銅合金組織偏離平衡態(tài),因此其性能表現(xiàn)如下特征。
①若枝晶偏析使組織中出現(xiàn)非平衡脆性相[如 Cu-Sn-P合金中出現(xiàn)的非平衡(a+8)共析體及Cu3P相],則合金塑性降低明顯,特別是枝晶網(wǎng)胞間生成連續(xù)的粗大脆性化合物。
②枝晶芯部與同胞間化學成分不同,可形成濃度差電池,降低材料的電化學腐蝕抗網(wǎng)狀殼層時,合金塑性將急劇下降。
③鑄錠加工變形時,具有不同化學成分的各顯區(qū)域拉長并形成帶狀組織,導致材料力。當出現(xiàn)非平衡第二相時一般亦降低抗蝕性。各向異性以及增加晶間斷裂的傾向(如層狀斷口)。
④固相線溫度下移,使工藝過程的一些參數(shù)難以掌握,如熱變形前的加熱溫度不能超過因非平衡凝固固相線下移導致的 固相點溫度,以免造成過燒現(xiàn)象。