3月18日，廣西首臺“5G移動邊緣計算(MEC)”在廣西鋼鐵集團防城港基地冷軋廠落地，實現(xiàn)了該基地自動化“裝備+系統(tǒng)”替換人工，助力鋼鐵工業(yè)行業(yè)降本增效。鍋爐爐條鑄造企業(yè)

據(jù)悉，邊緣計算橫跨多個領(lǐng)域，涉及網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、數(shù)據(jù)聚合、芯片、計算、行業(yè)應(yīng)用多個產(chǎn)業(yè)鏈角色。廣西首臺“5G移動邊緣計算(MEC)”是由中國移動廣西公司、廣西鋼鐵集團有限公司、華為技術(shù)有限公司聯(lián)手打造，以5G技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將進一步助力廣西鋼鐵集團打造全國 鋼鐵智能化工廠。

早在2020年4月，中國移動廣西公司、廣西鋼鐵集團有限公司、華為技術(shù)有限公司三方攜手打造了5G智慧鋼鐵項目，借助移動5G智能網(wǎng)絡(luò)工程、5G遠程裝載機和5G高清視頻回傳的具體應(yīng)用，實現(xiàn)廣西 5G智慧鋼鐵項目在防城港落地。同年6月，三方共同成立了“5G創(chuàng)新工作室”，推動構(gòu)建防城港市5G工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

據(jù)財政部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，全國一般公共預(yù)算收入41805億元，同比增長18.7%。其中，中央一般公共預(yù)算收入20458億元，同比增長18.7%；地方一般公共預(yù)算本級收入21347億元，同比增長18.7%。全國稅收收入37064億元，同比增長18.9%；非稅收入4741億元，同比增長16.8%。

主要稅收收入項目情況如下：國內(nèi)增值稅13995億元，同比增長19.9%。國內(nèi)消費稅3684億元，同比增長10.1%。企業(yè)所得稅8658億元，同比增長13.2%。個人所得稅2753億元，同比增長3.1%。進口貨物增值稅、消費稅2802億元，同比增長26.9%。關(guān)稅482億元，同比增長23.2%。出口退稅2273億元，同比增長16.5%。城市維護建設(shè)稅1166億元，同比增長26.5%。車輛購置稅690億元，同比增長52.9%。印花稅1004億元，同比增長65.5%。其中，證券交易印花稅665億元，同比增長90.5%。資源稅378億元，同比增長18.9%。土地和房地產(chǎn)相關(guān)稅收中，契稅1228億元，同比增長79.6%；土地增值稅1374億元，同比增長40.2%；房產(chǎn)稅450億元，同比下降14%；耕地占用稅122億元，同比增長2.6%；城鎮(zhèn)土地使用稅283億元，同比下降19.6%。環(huán)境保護稅53億元，同比下降0.4%。車船稅、船舶噸稅、煙葉稅等其他各項稅收收入合計216億元，同比增長21.5%。

單根爐條(stoke)焚燒爐是目前世界上應(yīng)用歷史久和應(yīng)用的生活垃圾焚燒爐模式。機械單根爐條焚燒爐的基本原理是以機械單根爐條構(gòu)成爐床，靠單根爐條的運動使垃圾不斷翻動、攪拌并向前或逆向推行。“要依靠電氣化推進低碳化，新能源汽車就是典型例子?！蓖踅鹉吓袛?，跟消費相關(guān)的電氣化產(chǎn)業(yè)是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)。方正證券研報認(rèn)為，交通運輸領(lǐng)域減排重在公共領(lǐng)域用車，新能源環(huán)衛(wèi)車需求有望加速釋放，預(yù)計市場空間接近9000億元.

今日國內(nèi)鋼市暫未脫離高位震蕩格局，夜盤全線高開，日盤反復(fù)震蕩，午后一度跳水，尾盤雖有反彈收漲告終，但總體漲幅出現(xiàn)明顯的回吐。螺紋期貨 觸及4821元，低點則被打回4700元附近，熱卷重回5000元整數(shù)關(guān)口上方，略強于長材，原料端受唐山復(fù)產(chǎn)及供給減少影響，運行態(tài)勢依然強于成材端。

資金流向來看，鐵礦石獨攬8.8億資金占據(jù)榜首，熱卷有近1億資金入場，焦炭及螺紋則分別遭到5.74億和4.32億資金快速離場。

現(xiàn)貨市場價格漲幅收窄，個別品種和地區(qū)價格小幅松動，早上出貨較好，午后隨著盤面跳水，市場成交轉(zhuǎn)向清淡，有廢單現(xiàn)象，尤其終端對于目前高價認(rèn)可度不高，觀望情緒明顯，整體成交不及昨日。