拉伸軋制

  芯棒式無縫管軋機已向大型化和緊湊化方向發(fā)展。機架數(shù)由7～9機架減為4～5機架，穿孔機和芯棒式無縫管軋所需的能源消耗共計可減少20%左右。在芯棒式無縫管軋機的控制技術(shù)中，為減少其后在張力減徑機中管端壁厚的切頭損失，開發(fā)了管端預(yù)先減薄成形技術(shù)，即用芯棒式無縫管軋機預(yù)先將管端減薄的成形技術(shù)，并在鋼管軋機上首次采用了油壓壓下裝置。

 穿孔軋制

  使用方鋼坯的PPM(壓力輥穿孔機)已被替換為使用圓鋼坯的斜輥穿孔機。圓錐形穿孔機的優(yōu)點是具有旋轉(zhuǎn)鍛造的效果和抑制圓周方向剪切變形的作用，因此可以抑制鋼管內(nèi)面的缺陷，可用于難加工性材料的穿孔，尤其是可以用于擴孔和薄壁穿孔。采用普通穿孔機時，壁厚/外徑比(T/D)的極限為大約6%，而采用圓錐形穿孔機時能進行T/D為3.2%的薄壁管穿孔。

節(jié)后首周，中國45港口到港2061.1萬噸，環(huán)比減少63.1萬噸；其中澳礦到港1150.5萬噸，環(huán)比減少232.7萬噸；巴西礦到港508.8萬噸，環(huán)比增加106.8萬噸；其他礦到港401.8萬噸，環(huán)比增加62.8萬噸。一般來說，年初澳巴發(fā)運受氣候影響較大，屬于外礦發(fā)運淡季。但是從實際數(shù)據(jù)來看，今年澳洲發(fā)運雖然受到氣旋影響，年后到港低于歷史同期，但今年氣候影響明顯弱于歷史同期水平，節(jié)后首周澳洲發(fā)運已然出現(xiàn)恢復(fù)。

同時由于年初以來巴西氣候條件良好，年初期間巴西鐵礦的發(fā)運與到港均較為穩(wěn)定。整體來看，今年年初鐵礦供給的季節(jié)性影響偏小，預(yù)計后期澳巴到港量仍有回升空間。

 無縫管