電動電動蝶閥結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。
電動電動蝶閥可以運送泥漿，在管道口積存液體少。
電動電動蝶閥低壓下，可以實現(xiàn)良好的密封。
電動電動蝶閥調(diào)節(jié)性能好。
缺點
使用壓力和工作溫度范圍小。
密封性較差。
安裝與維護
在安裝時，閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。
開啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來確定。
帶有旁通閥的電動蝶閥，開啟前應(yīng)先打開旁通閥。
應(yīng)按制造廠的安裝說明書進行安裝，重量大的電動蝶閥，應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。
電動蝶閥（butterflyvalve）是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達到開啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流用。電動蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。電動蝶閥全開到全關(guān)通常是小于 90°，電動蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。

密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護不到位也是造成電動電動蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來10年內(nèi)，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設(shè)2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個千萬噸級大型煉油廠，新建、改擴建一批80萬～100萬噸級大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業(yè)提供一個巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機遇；另外煤直接液化很可能形成一個新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對閥門有很高的要求，將形成一個新興的市場?！　?　　日前從中國通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會了解到，未來10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門新產(chǎn)品，將成為開發(fā)重點，可望領(lǐng)跑整個閥門市場的高速增長?！?　　為此，閥門行業(yè)應(yīng)組建企業(yè)集團，加大科技投入，開發(fā)高、大、精、尖閥門產(chǎn)品；加強產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)量和水平上跟上形勢發(fā)展的需要?！?　　據(jù)協(xié)會專家介紹，在開發(fā)這些閥門新品時，應(yīng)重視新工藝技術(shù)的應(yīng)用，如開發(fā)長輸管線大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時應(yīng)重視采用納米級材料對密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來在閥門行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)以取代手工焊，確保閥門密封面的質(zhì)量；為實現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動化控制，應(yīng)加強智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發(fā)；加快研制新的傳動方式如磁力傳動，開發(fā)新型密閉式磁力傳動閥門系列，閥桿與填料之間的漏點，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。