無(wú)縫管

下一步，建龍集團(tuán)將按照黑龍江省委省政府實(shí)施鋼鐵“雙千工程”的規(guī)劃要求，力爭(zhēng)到2023年，實(shí)現(xiàn)“鋼產(chǎn)量達(dá)到1000萬(wàn)噸以上、營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000億元”的目標(biāo)。

張志祥表示，近年來(lái)，黑龍江省強(qiáng)力推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，找準(zhǔn)病根，對(duì)癥下藥。比如，出臺(tái)《黑龍江省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》，使?fàn)I商環(huán)境建設(shè)步入法治化軌道；深化“放管服”改革，簡(jiǎn)化行政審批流程，大幅政務(wù)服務(wù)便利度，解決了很多制約企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。有三個(gè)非常深刻的感受：

根據(jù)市場(chǎng)反饋，因昨日現(xiàn)貨無(wú)縫鋼管廠報(bào)價(jià)大幅拉漲，下游商家恐高心理凸顯，除個(gè)別剛需外，今日國(guó)內(nèi)管材整體成交量偏低，較昨日有明顯下降，多數(shù)無(wú)縫鋼管廠接單量保持良好，手持訂單天數(shù)多維持在35日以上，由此看來(lái)短期內(nèi)多數(shù)鋼企生產(chǎn)應(yīng)保持正常，加之目前生產(chǎn)成本處于高位盤整期，對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格支撐力度較強(qiáng)。

外加現(xiàn)在對(duì)交通運(yùn)輸限制使得部分貨運(yùn)受阻，限制了一部分北材南下速度，對(duì)價(jià)格還是有一定堅(jiān)挺支撐，預(yù)計(jì)短期還是震蕩盤整為主旋律。

華南地區(qū)，今日部分商家有小幅試探性降價(jià)，降后低位有成交，多為按需補(bǔ)庫(kù)為主，高位成交依舊乏力。但是市場(chǎng)對(duì)后市看法較為積極，市場(chǎng)心態(tài)較好?？紤]庫(kù)存壓力并沒(méi)有明顯減少以及商戶資金回籠問(wèn)題，短期或?qū)⒊掷m(xù)趨弱震蕩。

第三，服務(wù)企業(yè)的意識(shí)和能力顯著增強(qiáng)。黑龍江電力公司積極推動(dòng)直購(gòu)電，使企業(yè)用電成本下降了5分多/度，降幅高于全國(guó)平均水平。齊齊哈爾市電力局僅用85天就同步完成110千伏變電站配套建設(shè)。

哈爾濱鐵路局積極提供運(yùn)輸優(yōu)惠，降低物流成本，在得知西鋼增產(chǎn)后，迅速擴(kuò)建沙山站，提高了湯林線鐵路運(yùn)輸能力。

2020年，哈鐵為建龍集團(tuán)在黑龍江的企業(yè)提供了1400萬(wàn)噸的鐵路物流服務(wù)。龍江銀行等金融機(jī)構(gòu)提高融資審批效率，7個(gè)百大項(xiàng)目的固定資產(chǎn)貸款全部匹配到位，為項(xiàng)目當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)提供了金融保障。

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