影響使用壽命。塑膠跑道雨后不積水的經(jīng)驗因為氨基甲酸酯跑道材料不耐水，所以在膠初期硬化前，一滴水滴會產(chǎn)生很大的氣泡。所以，用高溫毛巾擦汗。為了保證塑料路面的整度和坡度，在釘完釘子后，利用水平儀進行模擬校正，將現(xiàn)場個別高的地方先填平，個別低的地方則用橡膠填平。塑膠跑道雨后不積水施工經(jīng)驗:為保證整度，大限度地跨度跨度，主跑道跨度3.66米(3條路同時段)。硅PU材料其物理性能達不到設計要求后反反應不足出現(xiàn)當前不干或慢的現(xiàn)象非地區(qū)跨度大于4米。一般來說，南北半圓雨后局部有積水現(xiàn)象，尤以跳高區(qū)半圓更為嚴重。為了確保坡度，采用有利于排水的“龜背式”工藝，大膽去除被柴油污染腐蝕的基礎部分，并用橡膠進行填埋。
膠面的實際厚度是從膠體底到表層膠體的中心，一般從兩面控制。首先，進行了立型厚度尺寸的預備檢查，在基層部分較高的地方進行了整枝和使用大錘的土羽減小。如果不高，可以在平削尺上加薄壁，以確保厚度。早晨空氣中及地面濕度高時，應避免鋪塑料道路。即使是天氣好的平日，也應在上午9時以后鋪塑料道路。
鋪設了塑膠跑道的橡膠面后局部上細膩脫殼基礎，防止發(fā)生層的密度，并嚴格控制瀝青基礎層本身沒有嵌入，并防殼脫層黏著力量較弱，表面汽化，橡膠面就會被切斷。如果現(xiàn)場粘連性不足，則通過鉆孔，釘橡皮的方法進行加固。

塑膠跑道為了方便施工和原材料的短距離運輸，攪拌場需要選在比較合理的位置，不可以影響到施工，地面需要要塑膠粒或者鐵板鋪好，這樣才能防止污染地面?；A的找平：需要先用三米經(jīng)上靠尺分段測量，直跑道和場縱向測量圓弧區(qū)和彎道以同一半徑為準展開測量，并用石筆表明凹陷部位，每次測量寬度不能大于4米。
  用配好的白膠粒，用直靠尺和加熱的抹子配合，將凹陷部位找平。底層的攤鋪：將整個地面進行清掃，用事先裁好的沙布、粘接劑，把排水溝蓋板上的眼封好。先把攤鋪機調試正常，按要求好鏝板到基礎地面的高度，整塊場地要從場內縱向開始攤鋪，然后跑道。
  用白膠粒加20%的粘接劑，根據(jù)溫度情況加入適量的催化劑(加到粘接劑里攪拌均勻)經(jīng)過攪拌機，攪拌3分鐘。施工人員一手操縱鍵盤，一手拿加執(zhí)的抹子，處理接邊，做到操縱正確、不漏空、不過量不高出、不缺料凹陷，用兩人要攤鋪機前控制料，做到不缺料、均勻一致，不影響機械正常工作，后邊用專人拿加加熱找平。
  停工后，切斷電源，要認真清洗、清理好攤鋪機。底層的磨平：先用用紙刀把排水溝眼割開，白膠粒上強度后，用磨光機把場地內接頭、不平的部位要認真、細致的打磨，保證下道工序正常進行。面膠的噴涂：按放好的施工線先噴場地，用鋼釘把塑料布因定在紅綠搭接處，防止污染，嚴格執(zhí)行原料配比，好因化速度，攪拌均勻，保證用快速度運送到噴膠機料斗。