產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

1、使用時(shí)間長(zhǎng)

安放在構(gòu)件中能長(zhǎng)時(shí)間使用不腐敗。

2、具有較高彈性

基建因環(huán)境溫度變化變形時(shí)不被自己的應(yīng)力所破壞的

作用，現(xiàn)國(guó)內(nèi)很多基建往往是因?yàn)樯炜s縫中材料使用

不當(dāng)，導(dǎo)致基建工程出現(xiàn)被自己的應(yīng)力漲開，或材料

彈性不夠，收縮時(shí)隨著塵土等雜質(zhì)的進(jìn)入后等再膨脹

時(shí)漲開裂縫。

3、具有防水性

在安裝后能阻止水流通過收縮縫進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)部，沖刷

基建基礎(chǔ)層，導(dǎo)致基建受力不平衡出現(xiàn)裂縫、塌陷等

現(xiàn)象。

4、易于施工

瀝青木絲板具有很好的裁切性能，一個(gè)人用美工刀即

可操作，大大降低人工成本和施工難度。

適用范圍：

道路、基建等伸縮縫，沉降縫等。

清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法

基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因

1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況

  目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異，橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開裂，在車輪的動(dòng)力荷載作用下，彼此間的縫隙越來(lái)越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現(xiàn)了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。

  2設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式

  設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠(yuǎn)大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力而引起的無(wú)確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此，剪切破壞是設(shè)防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。