球鉸支座SX雙向廠設(shè)計(jì)加生產(chǎn)
更新時(shí)間：2026-01-28 15:36:14 ip歸屬地：陽(yáng)江，天氣：多云，溫度：10-21 瀏覽：12次
- 發(fā)布企業(yè)
- 上沅工程技術(shù)(陽(yáng)江市分公司)
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- 面議
- 品牌
- 面議
- 供貨總量
- 5000
- 運(yùn)費(fèi)
- 7天
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- 滑動(dòng)支座
- 所在地
- 龍熙順景A區(qū)3號(hào)樓
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- 手機(jī)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 5000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 7天 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 球鉸支座SX雙向廠設(shè)計(jì)加生產(chǎn)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 江城區(qū)、陽(yáng)西縣、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市等區(qū)域。 |
支座施工安裝的正確與否，也是對(duì)公路橋梁橡膠支座使用壽命造成影響的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際的施工中，某些施工單位的施工技術(shù)人員其施工質(zhì)量意識(shí)和意識(shí)較為薄弱，在施工中沒有按照技術(shù)規(guī)定來(lái)正確的安裝支座，常常導(dǎo)致支座墊石的不平整、梁底與支座脫空、支座發(fā)生偏位或者支座的型號(hào)與施工設(shè)計(jì)型號(hào)不符合等情況。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座在日常使用中的維修養(yǎng)護(hù)工作也對(duì)支座的使用壽命有著較大的影響，對(duì)支座的維修和養(yǎng)護(hù)工作沒有重視，導(dǎo)致橋梁中的板式橡膠支座出現(xiàn)表面積塵、積水，四氟乙烯滑板支座的儲(chǔ)油坑中有雜志灰塵等現(xiàn)象，對(duì)橡膠支座的使用壽命和性能造成了嚴(yán)重的影響，也對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)造成了一定的威脅。
上沅工程技術(shù)(陽(yáng)江市分公司)是生產(chǎn) 滑動(dòng)支座的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的 滑動(dòng)支座生產(chǎn)歷史。公司是以 滑動(dòng)支座產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，建有完整的質(zhì)量保證體系，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段先進(jìn)。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進(jìn)的 滑動(dòng)支座性能測(cè)試系統(tǒng)，以科技為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，面向市場(chǎng)生產(chǎn)用戶滿意的 滑動(dòng)支座產(chǎn)品。
生產(chǎn)的網(wǎng)架橡膠支座也稱網(wǎng)架橡膠墊塊是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)建筑中常用的抗震減震產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與板式橡膠支座大體相同，只是多了定位螺栓通孔。網(wǎng)架橡膠支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí)，通過(guò)其良好的彈性和較大的剪切變形，來(lái)滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力，并通過(guò)網(wǎng)架橡膠支座的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架橡膠支座不僅可以沿切向及法向位移，還可繞兩向轉(zhuǎn)動(dòng)，其構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低、安裝方便，適用于大、中跨度的網(wǎng)架。上部結(jié)構(gòu)位移量較大時(shí)，可采用四氟滑板式網(wǎng)架橡膠支座。
支座結(jié)構(gòu)特色：支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的支座，且具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大類。 GPZ(II)系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。
支座材質(zhì)：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn)：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)。
