12月17日，全國主要市場HRB40020mm螺紋鋼平均價(jià)格為3596元/噸，與上一交易日價(jià)格相比下跌4元/噸；全國主要市場HRB33520MM螺紋鋼平均價(jià)格3573元/噸，與上一交易日價(jià)格相比下跌4元/噸；全國主要市場Q235B75mm熱卷平均價(jià)格為3505元/噸，。 　　鐵礦石指數(shù)開盤價(jià)916，日內(nèi)907，價(jià)918，收盤報(bào)價(jià)908，較上一交易日價(jià)格下跌8元，幅度0.87%，成交量較上一交易日減少15446至26784，持倉量較上一交易日增加4766至19萬。鋼廠調(diào)價(jià)上，全國共有6家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息。 　　其中有1家鋼廠上調(diào)建筑鋼材價(jià)格，幅度為10元/噸；有1家鋼廠下調(diào)建筑鋼材價(jià)格，幅度為20元/噸；其余鋼廠持平建筑鋼材價(jià)格。，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月上旬，全國Q345B精密管日產(chǎn)量估算值為2029萬噸，旬環(huán)比下降7%。 　　12月上旬末，重點(diǎn)鋼企鋼材庫存量為13213萬噸，較上一旬末增加99%，較11月上旬末增加21%。第二，上海系統(tǒng)通報(bào)上海新一方案，方案涉及分類監(jiān)管、流動平臺搭建、股權(quán)激勵擴(kuò)容等20條細(xì)則。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)模或達(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。