安徽黃山被動(dòng)爐排統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了一季度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。初步核算，一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值270178億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.8％，比2021年四季度環(huán)比增長(zhǎng)1.3％，整體保持較為平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)?；ㄍ顿Y增速加快據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）104872億元，同比增長(zhǎng)9.3％。第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比增長(zhǎng)8.5％。從數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，今年一季度基建投資增速呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。究其原因，主要與2021年專(zhuān)項(xiàng)債后置和今年專(zhuān)項(xiàng)債提前發(fā)行有關(guān)。2021年在上半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力相對(duì)不大的情況下，專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行主要集中在下半年。其中三季度發(fā)行1.35萬(wàn)億，四季度發(fā)行1.21萬(wàn)億；而四季度發(fā)行的大部分專(zhuān)項(xiàng)債都用在了2022年一季度。而今年一季度，在穩(wěn)增長(zhǎng)政策拉動(dòng)下，專(zhuān)項(xiàng)債券實(shí)行“早、準(zhǔn)、快”的發(fā)行節(jié)奏。經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)授權(quán)和國(guó)務(wù)院同意，去年12月財(cái)政部已向各地提前下達(dá)了2022年新增專(zhuān)項(xiàng)債務(wù)限額1.46萬(wàn)億元。

安徽黃山被動(dòng)爐排在這種環(huán)境條件下，2019年堅(jiān)持“住房不炒”之后，房企“錢(qián)荒”壓力陡增。2021年9月，以恒大為代表的房地產(chǎn)企業(yè)資金鏈斷裂。今年7月，房地產(chǎn)新開(kāi)工面積與去年同期比較，下降了45.4％。房地產(chǎn)需求大幅度下降，直接導(dǎo)致建筑鋼材，特別是螺紋鋼銷(xiāo)量的下降。如果房地產(chǎn)不能像原來(lái)一樣高歌猛進(jìn)的話，預(yù)計(jì)2023年乃至未來(lái)，中國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量必然下降。談到云南鋼鐵行業(yè)前景時(shí)，鄒鴻表示，2015年以后，在各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的刺激下，云南鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展，長(zhǎng)期呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。在全國(guó)的高速公路中，云南排第二，是9400萬(wàn)公里。從現(xiàn)在到十五五期間，云南還要建設(shè)約5000公里的高速公路，以及泛亞鐵路東西兩線。但至此，傳統(tǒng)基建的大幅度投資已到高峰。從數(shù)據(jù)上看，2020年云南鋼材供需基本平衡，2021年開(kāi)始出現(xiàn)供過(guò)于求。2021年，月合規(guī)產(chǎn)量181萬(wàn)噸，但今年1-8月份云南省內(nèi)月平均消耗鋼材103萬(wàn)噸，每月過(guò)剩約80萬(wàn)噸，一年過(guò)剩將近1,000萬(wàn)噸。2022年7月，云南鋼材需求大幅度萎縮，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡，鋼鐵行業(yè)大面積虧損，開(kāi)始進(jìn)入冰河期。