中國神華3月18日發(fā)布的2021年2月份主要運營數(shù)據(jù)公告顯示，2021年2月份中國神華商品煤產(chǎn)量2400萬噸，同比下降5.5%，環(huán)比下降14.29%；煤炭銷售量為3540萬噸，同比增長16.8%，環(huán)比增長4.12%。

2021年1-2月份，中國神華商品煤累計產(chǎn)量5200萬噸，同比增長5.1%；煤炭累計銷售量6940萬噸，同比增長20.9%。

2021年2月份，中國神華黃驊港裝船量為1670萬噸，同比增長21.9%，環(huán)比下降11.17%；神華天津港煤碼頭裝船量為350萬噸，同比增長2.9%，環(huán)比下降7.89%；航運貨運量為870萬噸，同比增長24.3%，環(huán)比下降21.62%。

2021年1-2月份，中國神華黃驊港裝船量為3550萬噸，同比增長18.7%；神華天津港煤碼頭裝船量為730萬噸，同比增長4.3%；航運貨運量為1980萬噸，同比增長27.7%。

爐條《經(jīng)濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團計劃2022年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關鍵領域之一。交通運輸部今年的重點任務之一就是加快運輸結構調整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。