土工布的鋪設(shè)與搭接

1、土工布 采用機(jī)械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長(zhǎng)率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。

固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長(zhǎng)8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。

2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。

3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí))，應(yīng)該切開這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，并用粘層油交接。

4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過 土工布上時(shí)，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細(xì)砂用 量約1～2kg/m2。

土工布在施工中的應(yīng)用

（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

（2） 加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5） 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

（6） 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9） 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

（14） 公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

土工布作用

1：隔離

利用滌綸短纖針刺土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。

2：過濾（反濾）

當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí)，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地截流土顆粒，細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。

3：排水

滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。

4：加筋

利用滌綸短纖針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。

5：防護(hù)

水流對(duì)土體沖刷時(shí)，有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞，其保護(hù)土壤。

6：防穿刺

與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料，起到防穿刺的作用?？估瓘?qiáng)度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。