煙氣在省煤器上方轉彎處，部分灰顆粒碰到煙道墻壁時，瞬時速度為零，部分灰顆粒順墻壁面下流，在流動過程中，由于煙氣的擾流，灰塵顆粒在壁面位置二次飛揚，灰塵濃度較大，雖然循環(huán)流化床鍋爐裝有旋風分離器，但分離器未能收集而進入尾部煙道的飛灰濃度仍然很高，達4kg/m3，由于實際運行中分離器效率偏離設計效率，進入尾部煙道的大顆粒也較多，因而造成磨損的強度大，加大了此位置的磨損程度。2.3.2煙氣流速高在轉彎煙道處，煙氣流速較高，設計為8.33m/s，在實際運行過程中，運行工況要較設計工況復雜，送風量及引風量要高于設計風量，造成實際煙氣流速要高于設計流速，灰塵顆粒的 速度是煙氣垂直速度加顆粒終端速度(重力加速度)，比爐膛內煙氣是上升氣流時的 速度要高，根據試驗表明，磨損速率與顆粒速度的n次方成正比，如果煙氣流速與灰塵顆粒速度相等，則n=3，煙氣流速越大，灰塵顆粒要高于煙氣流速，導致省煤器等尾部受熱面的磨損加重。

廣匯能源表示，紅淖鐵路的投運可以有效降低公司的煤炭運輸成本，擴大公司的煤炭銷售半徑，促進公司的煤炭銷售。目前公司煤炭銷售市場主要集中在哈密淖毛湖周邊、蘭州河西走廊一帶及川渝地區(qū)。

2021年，公司與烏鐵局簽訂了煤炭運量為1762萬噸的框架協議，將積極開拓河西走廊、川渝地區(qū)的煤炭市場，銷量明顯增加。目前公司與甘肅華能、酒鋼集團、甘肅隴能、蘭州鋁業(yè)等大型用煤企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關系，保證了煤炭銷售的穩(wěn)定性。此外公司還建立了動態(tài)的價格體系，實施產品差異化的定價策略，充分利用紅淖鐵路的運輸成本優(yōu)勢，為公司取得穩(wěn)定的經濟效益。

江西上饒省煤器受冬奧會及冬季環(huán)境因素影響，2022年迎來開門紅，成材普遍上漲近300元，近期利好因素兌現，加上市場終端需求未跟上，社會庫存偏大，目前市場價格盤整。3月份將迎來北方鋼廠的復產，如需求再次跟不上，價格將會有一波回調。目前鋼廠受煤炭成本高企影響，大幅度降價可能性不大，5月份后煤炭需求將逐步回歸正常，將走下行通道。國際能源價格也同時影響國內煤炭的走勢，目前俄烏局勢會是一個不確定因素。四川智誠鵬飛貿易有限公司總經理 楊鵬今年的行情一個字：穩(wěn)。為什么說穩(wěn)了？今年開年后，要求各地抓緊復工復產，同樣也在出臺一系列的政策，例如：去年對礦石的管控，今年對焦煤的壓制，目前的期貨漲跌多數都是資本的控制，實際終端下游需求還未完全釋放，預計在3月中旬的時候，需求會較快。對于今年后續(xù)的行情，個人預判，隨著出臺一系列保民生的政策，和對于資本的一系列打壓，后續(xù)的行情會是穩(wěn)中上升，不會出現去年的大漲大跌的行情，2022年還是比較讓人期待。成都市添鑫鋼鐵有限公司業(yè)務經理 吳成龍。